水平轴风力机气动阻尼特性分析与优化设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 符号表 | 第6-10页 |
| 第一章 引言 | 第10-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-17页 |
| ·全球风电发展现状及预测 | 第10-12页 |
| ·我国风电发展现状及预测 | 第12页 |
| ·风电技术发展特点及趋势 | 第12-15页 |
| ·风电技术发展中存在的问题 | 第15-16页 |
| ·本课题的意义 | 第16-17页 |
| ·本文的主要工作 | 第17-19页 |
| 第二章 风力机气动阻尼特性研究基础 | 第19-32页 |
| ·湍流风场修正模型研究 | 第19-25页 |
| ·稳态风场模型 | 第19-21页 |
| ·湍流风场修正模型 | 第21-23页 |
| ·实际算例 | 第23-25页 |
| ·动态失速模型研究 | 第25-29页 |
| ·Beddoes-Leishman 模型简介 | 第25-28页 |
| ·实际算例 | 第28-29页 |
| ·风力机阻尼相关基础理论 | 第29-32页 |
| ·结构阻尼基础理论 | 第29-30页 |
| ·气动阻尼研究进展 | 第30-32页 |
| 第三章 单叶片气动阻尼模型 | 第32-45页 |
| ·气动阻尼简介 | 第32-33页 |
| ·单翼型气动阻尼模型 | 第33-37页 |
| ·翼型函数表达式 | 第33-35页 |
| ·功率-推力函数表达式 | 第35-36页 |
| ·振动方向对气动阻尼的影响 | 第36-37页 |
| ·单叶片气动阻尼模型 | 第37-38页 |
| ·实例计算 | 第38-41页 |
| ·单翼型气动阻尼计算 | 第39-40页 |
| ·单叶片模态气动阻尼计算 | 第40-41页 |
| ·结果分析与模型修正 | 第41-45页 |
| 第四章 全系统气动阻尼模型 | 第45-69页 |
| ·全系统气动阻尼模型 | 第45-53页 |
| ·叶片结构动力学模型 | 第45-48页 |
| ·叶片外部载荷 | 第48-52页 |
| ·气动阻尼和结构阻尼 | 第52-53页 |
| ·叶片与塔架的耦合 | 第53-56页 |
| ·结构动力响应的数值解法 | 第56-58页 |
| ·算例 | 第58-69页 |
| 第五章 基于气动阻尼特性分析的风力机故障处理 | 第69-75页 |
| ·案例一：失速型风力机叶尖刹车轴断裂故障分析 | 第69-72页 |
| ·案例二：变桨型风力机在恶劣气候下叶片断裂故障 | 第72-75页 |
| 第六章 基于气动阻尼模型的风力机优化设计 | 第75-96页 |
| ·风力机基本设计参数 | 第75-78页 |
| ·额定功率 | 第75页 |
| ·风轮直径 | 第75-76页 |
| ·风轮叶片数 | 第76页 |
| ·额定风速 | 第76页 |
| ·叶尖速比 | 第76-77页 |
| ·风轮转速 | 第77页 |
| ·实度 | 第77-78页 |
| ·翼型 | 第78页 |
| ·风力机稳态气动设计理论 | 第78-85页 |
| ·叶素动量理论 | 第78-82页 |
| ·叶素动量理论的修正 | 第82-85页 |
| ·针对实际机组建模 | 第85-89页 |
| ·坐标系统 | 第85-87页 |
| ·风剪 | 第87页 |
| ·风速分量 | 第87-88页 |
| ·计算模型 | 第88-89页 |
| ·气动优化设计数学模型 | 第89-93页 |
| ·设计变量 | 第89-90页 |
| ·目标函数 | 第90-91页 |
| ·约束条件 | 第91-92页 |
| ·遗传算法 | 第92-93页 |
| ·基于气动阻尼特性模型的优化 | 第93-96页 |
| 总结与展望 | 第96-99页 |
| 参考文献 | 第99-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 硕士期间发表论文情况 | 第103-104页 |
| 个人简历 | 第104页 |
