某汽轮级组通流部分气动设计技术的数值研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·叶片弯、扭、掠气动成型研究的历史发展 | 第10-13页 |
| ·CFD发展及在叶轮机械中的应用 | 第13-14页 |
| ·课题研究的内容和任务 | 第14-16页 |
| 第2章 S2通流计算方法 | 第16-23页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·通流设计理论 | 第16-17页 |
| ·在柱坐标系中三维粘性流方程组 | 第16-17页 |
| ·粘性流方程的简化 | 第17页 |
| ·ВТИ损失模型 | 第17-20页 |
| ·计算软件简介 | 第20-22页 |
| ·IGG/AutoGrid模块 | 第21页 |
| ·FINETM模块 | 第21-22页 |
| ·CFView模块 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 叶片设计方法研究 | 第23-49页 |
| ·叶片设计方法 | 第23-28页 |
| ·传统设计方法 | 第23页 |
| ·可控涡设计思想 | 第23-24页 |
| ·叶片弯扭联合设计 | 第24-26页 |
| ·叶片的控制环量设计与扭曲规律 | 第26-28页 |
| ·总体参数计算分析 | 第28-34页 |
| ·叶片原型数据 | 第28-30页 |
| ·计算网格和边界条件 | 第30-31页 |
| ·总体参数计算结果分析 | 第31-32页 |
| ·S2 算法验证 | 第32-34页 |
| ·叶片原型设计特点分析 | 第34-48页 |
| ·二、三级S2 计算结果比较 | 第34-38页 |
| ·弯扭叶片设计原理 | 第38-40页 |
| ·原型叶片设计特点分析 | 第40-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 全三维计算结果分析 | 第49-62页 |
| ·计算方法 | 第49页 |
| ·计算网格及边界条件 | 第49-51页 |
| ·计算网格 | 第49-50页 |
| ·边界条件 | 第50-51页 |
| ·计算结果 | 第51-61页 |
| ·总体参数计算结果分析 | 第51-54页 |
| ·S1 流面静压与马赫数分布 | 第54-56页 |
| ·二、三级流场气动参数分析 | 第56-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
