粗精铣V型发动机箱体45°面专用机床设计与研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外发展状况 | 第10-13页 |
| ·课题的研究目标和研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 工艺方案的确定 | 第14-23页 |
| ·被加工零件的分析 | 第14-15页 |
| ·被加工零件的特点 | 第14-15页 |
| ·加工面的技术要求 | 第15页 |
| ·零件加工工艺的分析 | 第15-22页 |
| ·定位基面以及工件的定位 | 第15-16页 |
| ·铣床的配置形式 | 第16-19页 |
| ·刀具的选择 | 第19页 |
| ·工序间余量的确定 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 机床总体设计 | 第23-37页 |
| ·被加工零件工序图 | 第23-24页 |
| ·加工示意图 | 第24-25页 |
| ·铣床联系尺寸图 | 第25-26页 |
| ·部件的选择 | 第26-33页 |
| ·铣削头的选择 | 第26-28页 |
| ·动力滑台的选择 | 第28-30页 |
| ·铣削工作台的选择 | 第30-31页 |
| ·机床装料高度的确定 | 第31页 |
| ·立柱和侧底座的确定 | 第31-33页 |
| ·机床生产率的计算卡 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 铣床专用夹具设计 | 第37-50页 |
| ·定位支承系统的选取 | 第37-40页 |
| ·夹紧力的计算 | 第40-43页 |
| ·夹具装配图 | 第43-44页 |
| ·夹紧元件的设计 | 第44-47页 |
| ·夹紧机构设计 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 立柱的有限元分析及优化 | 第50-72页 |
| ·立柱的静力分析 | 第50-59页 |
| ·立柱几何模型的建立 | 第50-51页 |
| ·立柱有限元模型的建立 | 第51-52页 |
| ·网格划分 | 第52-53页 |
| ·约束处理 | 第53-54页 |
| ·施加载荷 | 第54页 |
| ·求解和分析处理 | 第54-59页 |
| ·立柱的动态特性分析 | 第59-67页 |
| ·模态分析计算方法 | 第59-62页 |
| ·模态分析的步骤 | 第62-63页 |
| ·立柱的模态分析结果 | 第63-67页 |
| ·立柱的结构优化 | 第67-71页 |
| ·优化后的设计 | 第67页 |
| ·结构优化后的静动态特性 | 第67-70页 |
| ·优化的结果评述 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·论文总结 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-76页 |
