| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| ·前言 | 第9-10页 |
| ·低温等离子体净化废气技术发展概况 | 第10-11页 |
| ·柴油机尾气排放控制技术现状及发展 | 第11-18页 |
| ·尾气中氮氧化物(NO_x)生成机理与影响因素 | 第11-13页 |
| ·尾气中微粒(PM)生成机理与影响因素 | 第13-16页 |
| ·柴油机排放机内处理和后处理技术现状及发展 | 第16-18页 |
| ·各国排放法规及测试循环 | 第18-22页 |
| ·我国压燃式内燃机排放法规及测试方法 | 第18-19页 |
| ·欧洲标准及其测试方法 | 第19-21页 |
| ·其他国家尾气排放标准及测试方法 | 第21-22页 |
| ·本文的研究内容及意义 | 第22-23页 |
| 第2章 低温等离子体基本理论及NTP处理尾气的影响因素研究 | 第23-34页 |
| ·等离子体的基本概念 | 第23页 |
| ·等离子体宏观、微观特性 | 第23-26页 |
| ·德拜长度 | 第24页 |
| ·等离子体粒子密度和电离度 | 第24-25页 |
| ·温度 | 第25-26页 |
| ·常温常压下低温等离子放电研究 | 第26-29页 |
| ·介质阻挡放电(DBD)下的特性 | 第27-29页 |
| ·介质阻挡式放电的等效电路 | 第29页 |
| ·NTP处理尾气的影响因素分析 | 第29-32页 |
| ·介质阻挡放电下NTP处理NO_x机理 | 第29-31页 |
| ·介质阻挡放电下NTP处理PM机理 | 第31-32页 |
| ·NTP处理尾气影响因素分析 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 NTP净化废气的影响因素小样实验研究 | 第34-57页 |
| ·实验装置及评价方案 | 第34-40页 |
| ·实验装置及附件 | 第35-38页 |
| ·实验标准气体 | 第38-39页 |
| ·实验评价指标 | 第39-40页 |
| ·实验方案一 | 第40页 |
| ·实验方案二 | 第40-41页 |
| ·实验方案三 | 第41-42页 |
| ·实验方案四 | 第42页 |
| ·实验方案五 | 第42-43页 |
| ·实验方案六 | 第43-44页 |
| ·实验结果分析 | 第44-56页 |
| ·实验方案一结果 | 第44-47页 |
| ·实验方案二结果 | 第47-49页 |
| ·实验方案三结果 | 第49-50页 |
| ·实验方案四结果 | 第50-52页 |
| ·实验方案五结果 | 第52-54页 |
| ·实验方案六结果 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 NTP技术净化柴油机废气的影响因素动力学模拟研究 | 第57-76页 |
| ·CHEMKIN-PRO软件简介及关键模块 | 第57-60页 |
| ·CHEMKIN-PRO问题的切入及建立 | 第57-60页 |
| ·实验气体化学反应动力学 | 第60-65页 |
| ·低温等离子体碰撞理论 | 第60-62页 |
| ·主要元反应过程 | 第62-63页 |
| ·O2-NO-CO-N2-C3H6-CO2化学反应动力学模型 | 第63-65页 |
| ·低温等离子体动力学、热力学基本方程 | 第65-68页 |
| ·Klimontovich-Dupree方程 | 第65-66页 |
| ·波尔兹曼碰撞积分(短程碰撞积分) | 第66-67页 |
| ·标准状态下的热力学方程 | 第67-68页 |
| ·模拟仿真结果分析 | 第68-74页 |
| ·进气流量变化情况下的模拟结果与实验结果对比 | 第68-69页 |
| ·高压电极金属丝直径变化情况下的模拟结果与实验结果对比 | 第69-71页 |
| ·反应器通道内温度变化下的模拟结果与实验结果对比 | 第71-72页 |
| ·反应器流体轴向速率的变化情况模拟结果与实验结果对比 | 第72-73页 |
| ·不同电源输入电压及不同电极间距下的模拟结果 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第5章 总结及展望 | 第76-79页 |
| ·总结 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
