我国物流业与制造业联动发展模式研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第8页 |
| ·国内外相关研究现状及存在的主要问题 | 第8-17页 |
| ·本文研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 基本理论研究 | 第19-26页 |
| ·企业物流战略管理理论 | 第19-21页 |
| ·企业物流战略概念的界定 | 第19-20页 |
| ·企业物流战略管理的内涵 | 第20-21页 |
| ·产业联动发展理论 | 第21-23页 |
| ·产业联动发展的涵义 | 第21页 |
| ·产业联动发展的特征 | 第21-22页 |
| ·产业联动发展的功能 | 第22-23页 |
| ·协同效应理论 | 第23-26页 |
| ·协同效应的含义 | 第23-24页 |
| ·协同效应的类型 | 第24-25页 |
| ·评估协同效应的因素 | 第25-26页 |
| 第三章 我国物流业与制造业联动发展的环境分析 | 第26-35页 |
| ·我国物流业与制造业联动发展的时代背景 | 第26-28页 |
| ·世界性金融危机 | 第26-27页 |
| ·全球化市场 | 第27页 |
| ·网络化组织形式 | 第27-28页 |
| ·我国物流业与制造业的环境分析 | 第28-35页 |
| ·我国物流业的环境分析 | 第28-32页 |
| ·我国制造业的环境分析 | 第32-35页 |
| 第四章 我国物流业与制造业联动发展的模式 | 第35-41页 |
| ·我国物流业与制造业联动发展的必要性 | 第35-36页 |
| ·我国物流业与制造业联动发展的制约因素 | 第36-37页 |
| ·我国物流业与制造业联动模式的形态类别 | 第37-41页 |
| ·基于资源未整合的物流外包模式 | 第38页 |
| ·基于资源整合的物流外包模式 | 第38-39页 |
| ·基于3PL- HUB 的物流外包模式 | 第39页 |
| ·战略联盟模式 | 第39-41页 |
| 第五章 联动模式的决策模型及对策分析 | 第41-47页 |
| ·SPA 分析法的简介 | 第41-42页 |
| ·集对的概念 | 第41页 |
| ·联系度的概念 | 第41页 |
| ·集对势的概念 | 第41-42页 |
| ·联动模式决策模型的构建与求解步骤 | 第42-44页 |
| ·联动模式决策模型的构建 | 第42页 |
| ·联动模式决策模型的求解步骤 | 第42-44页 |
| ·我国物流业与制造业联动发展模式的对策分析 | 第44-47页 |
| ·建立相互信任的规范性机制 | 第44页 |
| ·物流业与制造业信息共享、标准对接 | 第44-45页 |
| ·政府部门发挥作用 | 第45页 |
| ·加强物流人才的培养 | 第45-47页 |
| 第六章 结论及展望 | 第47-48页 |
| ·结论 | 第47页 |
| ·展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目与发表的科研论文 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
