交通分配与信息控制交互模型研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
1 绪论 | 第11-23页 |
·信息技术与交通 | 第11-15页 |
·出行信息系统现状 | 第15-21页 |
·研究方法和目标 | 第21-22页 |
·论文章节安排 | 第22-23页 |
2 交通分配与仿真 | 第23-53页 |
·高级出行信息系统 | 第23-35页 |
·交通控制 | 第35-38页 |
·交通分配与信号控制模型 | 第38-47页 |
·交通仿真 | 第47-53页 |
3 交通分配与信息控制交互模型 | 第53-81页 |
·交通分配与信息控制交互模型 | 第53-57页 |
·研究地点路网简介 | 第57-59页 |
·VISSUM网络模型 | 第59-66页 |
·VISSIM网络模型 | 第66-73页 |
·VISSIM动态分配与路径搜索 | 第73-78页 |
·SCOOT自适应控制 | 第78-81页 |
4 预知交通信息交通分配仿真 | 第81-91页 |
·试验方案的确定 | 第81-83页 |
·仿真过程 | 第83-86页 |
·仿真结果和讨论 | 第86-91页 |
5 在线交通信息交通分配仿真 | 第91-107页 |
·试验方案的确定 | 第91-92页 |
·仿真过程 | 第92-93页 |
·仿真结果和讨论 | 第93-107页 |
6 结论与建议 | 第107-111页 |
·主要结论 | 第107-109页 |
·研究的局限性与建议 | 第109-111页 |
致谢 | 第111-113页 |
攻读博士期间主要成果 | 第113-115页 |
主要参考文献 | 第115-124页 |