车联网中内容分发机制与下载任务调度研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号对照表 | 第10-12页 |
| 缩略语对照表 | 第12-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第16-18页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 文章研究内容及安排 | 第20-22页 |
| 第二章 车联网中内容下载分发研究 | 第22-34页 |
| 2.1 车联网主要通信方式简介 | 第22-24页 |
| 2.1.1 V2V通信 | 第22-23页 |
| 2.1.2 V2I通信 | 第23-24页 |
| 2.2 车联网中内容分发机制 | 第24-30页 |
| 2.2.1 基于V2V的内容分发 | 第24-25页 |
| 2.2.2 基于V2I的内容分发 | 第25-27页 |
| 2.2.3 基于V2V与V2I协作的内容分发 | 第27-30页 |
| 2.3 RSU下载任务调度机制 | 第30-32页 |
| 2.3.1 单路设下载任务调度 | 第30-31页 |
| 2.3.2 多路设下载任务调度 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 高速公路场景下协作内容分发机制 | 第34-48页 |
| 3.1 引言 | 第34-35页 |
| 3.2 系统模型 | 第35-37页 |
| 3.2.1 移动模型 | 第35-36页 |
| 3.2.2 通信模型 | 第36-37页 |
| 3.3 协作内容分发机制 | 第37-39页 |
| 3.3.1 同向车辆成簇阶段 | 第38页 |
| 3.3.2 内容分解及下载阶段 | 第38-39页 |
| 3.3.3 内容转发阶段 | 第39页 |
| 3.4 协作下载过程理论分析 | 第39-44页 |
| 3.4.1 同向协助数据下载量 | 第40-42页 |
| 3.4.2 反向协助数据下载量 | 第42-44页 |
| 3.5 仿真及结果分析 | 第44-47页 |
| 3.5.1 仿真设置 | 第44页 |
| 3.5.2 仿真结果分析 | 第44-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 基于完整性的下载任务调度机制 | 第48-60页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 系统模型 | 第48-50页 |
| 4.2.1 车辆移动模型 | 第49-50页 |
| 4.2.2 路设模型 | 第50页 |
| 4.3 IODS调度机制 | 第50-55页 |
| 4.3.1 前提假设及定义 | 第51-52页 |
| 4.3.2 节点请求的预判断 | 第52-53页 |
| 4.3.3 节点请求的调度策略 | 第53-55页 |
| 4.4 性能仿真 | 第55-57页 |
| 4.4.1 仿真设置 | 第55页 |
| 4.4.2 仿真结果及其分析 | 第55-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-60页 |
| 第五章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 作者简介 | 第68-70页 |
