| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国内研究现状分析 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国外研究现状分析 | 第15-16页 |
| 1.3 论文的主要研究思路与方法 | 第16-17页 |
| 1.3.1 课题研究目标与思路 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4 论文的结构与安排 | 第17-19页 |
| 第二章 相关理论方法基础 | 第19-27页 |
| 2.1 物流相关概念与内涵界定 | 第19-22页 |
| 2.1.1 物流概念的演变 | 第19-20页 |
| 2.1.2 物流区域配送的概念 | 第20页 |
| 2.1.3 区域物流的概念 | 第20-21页 |
| 2.1.4 物流配送中心和物流中心的概念 | 第21-22页 |
| 2.2 物流配送模式 | 第22-23页 |
| 2.3 相关理论基础 | 第23-27页 |
| 2.3.1 区域经济理论 | 第23-24页 |
| 2.3.2 供应链理论 | 第24-25页 |
| 2.3.3 物流成本理论 | 第25-27页 |
| 第三章 咸阳烟草公司物流配送区域分布与管理现状分析 | 第27-37页 |
| 3.1 咸阳烟草公司基本情况 | 第28-30页 |
| 3.1.1 咸阳烟草组织机构设置 | 第28-29页 |
| 3.1.2 咸阳烟草主要业务介绍 | 第29-30页 |
| 3.2 咸阳烟草公司物流配送区域分布情况 | 第30-32页 |
| 3.2.1 咸阳地区地理现状 | 第30-31页 |
| 3.2.2 咸阳烟草公司配送区域分布及结构分析 | 第31-32页 |
| 3.3 咸阳烟草公司物流配送方式与配送区域管理方法 | 第32-34页 |
| 3.3.1 咸阳烟草公司物流配送方式 | 第32页 |
| 3.3.2 咸阳烟草公司配送区域分布管理方法 | 第32-34页 |
| 3.4 咸阳烟草公司物流配送中的问题 | 第34-37页 |
| 第四章 咸阳烟草公司物流配送区域优化方案 | 第37-55页 |
| 4.1 咸阳烟草公司物流配送区域优化的原则与思路 | 第37-38页 |
| 4.1.1 咸阳烟草公司物流配送区域优化的原则 | 第37页 |
| 4.1.2 咸阳烟草公司物流配送区域优化的思路 | 第37-38页 |
| 4.2 咸阳烟草公司配送时间估计与配送量均衡 | 第38-42页 |
| 4.2.1 配送时间与配送节点关系 | 第38-40页 |
| 4.2.2 配送量的计算(包括宽放系数的确定)及均衡 | 第40-42页 |
| 4.3 直配服务区域优化方案设计 | 第42-47页 |
| 4.4 二级服务站区域优化方案设计 | 第47-50页 |
| 4.5 相关区域配送路线的相应调整 | 第50-55页 |
| 4.5.1 直配区送货线路调整 | 第50-52页 |
| 4.5.2 二级送货站送货线路的调整 | 第52-55页 |
| 第五章 咸阳烟草物流配送区域优化方案实施及对策 | 第55-65页 |
| 5.1 方案实施概况 | 第55页 |
| 5.2 直配区的优化方案实施 | 第55-57页 |
| 5.3 二级服务站的优化方案实施 | 第57-62页 |
| 5.3.1 淳化服务站的方案实施 | 第57-58页 |
| 5.3.2 乾县服务的站方案实施 | 第58-59页 |
| 5.3.3 彬县服务站的方案实施 | 第59-60页 |
| 5.3.4 旬邑服务站的方案实施 | 第60-61页 |
| 5.3.5 各服务站新增量对比 | 第61-62页 |
| 5.4 咸阳烟草物流配送区域优化方案实施效果估计 | 第62-63页 |
| 5.5 咸阳烟草物流配送区域优化方案实施保障 | 第63-65页 |
| 第六章 咸阳烟草公司物流配送区域优化效果分析 | 第65-69页 |
| 6.1 直配区域范围扩大,路线更加合理 | 第65页 |
| 6.2 配送网络覆盖范围扩大 | 第65-66页 |
| 6.3 节约人力资源和车辆费用 | 第66页 |
| 6.4 客户服务更加合理 | 第66-69页 |
| 第七章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 7.1 结论 | 第69-70页 |
| 7.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 作者简介 | 第75-76页 |
