| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.2 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3.1 基于IEEE 802.11p的V2V网络广播协议研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 基于IEEE 802.11p的V2V网络单播协议研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.5 论文结构安排 | 第18-19页 |
| 第2章 V2V网络协议体系及MAC层工作原理分析 | 第19-29页 |
| 2.1 WAVE协议栈体系结构 | 第19-22页 |
| 2.1.1 WAVE网络架构 | 第19-21页 |
| 2.1.2 WAVE协议栈信道管理 | 第21-22页 |
| 2.2 IEEE 802.11p协议 | 第22-27页 |
| 2.2.1 IEEE 802.11p MAC层工作机制 | 第22-26页 |
| 2.2.2 IEEE 802.11p物理层 | 第26-27页 |
| 2.3 基于CSMA/CA的现有退避算法 | 第27-28页 |
| 2.3.1 CSMA/CA算法 | 第27页 |
| 2.3.2 现有退避算法分类 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 V2V网络MAC层协议性能评估 | 第29-43页 |
| 3.1 仿真工具介绍 | 第29-33页 |
| 3.1.1 NS2网络仿真工具 | 第29-30页 |
| 3.1.2 Vanetmobisim车辆移动性仿真软件 | 第30-32页 |
| 3.1.3 仿真步骤 | 第32-33页 |
| 3.2 V2V网络控制信道广播性能评估 | 第33-38页 |
| 3.2.1 仿真场景及参数设置 | 第34-35页 |
| 3.2.2 仿真结果及分析 | 第35-38页 |
| 3.3 V2V网络业务信道单播性能评估 | 第38-42页 |
| 3.3.1 仿真场景及参数设置 | 第39-41页 |
| 3.3.2 仿真结果及分析 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 V2V网络MAC层广播协议研究及改进 | 第43-59页 |
| 4.1 基于Markov链模型的广播协议数学分析 | 第43-44页 |
| 4.2 现有的一种基于竞争节点数的改进方法研究 | 第44-50页 |
| 4.2.1 算法性能研究 | 第45-50页 |
| 4.2.2 算法存在的问题 | 第50页 |
| 4.3 两种改进算法设计 | 第50-58页 |
| 4.3.1 结合RBEB算法思想的改进算法 | 第50-54页 |
| 4.3.2 考虑接入时延的改进算法 | 第54-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 V2V网络MAC层单播协议研究及改进 | 第59-74页 |
| 5.1 BEB算法离散时间Markov链模型分析 | 第59-63页 |
| 5.2 自适应竞争窗口改进算法设计 | 第63-70页 |
| 5.2.1 基于重传次数和竞争节点数估计的竞争窗口改进算法 | 第65-66页 |
| 5.2.2 基于最优W和竞争节点数估计的竞争窗口改进算法 | 第66-70页 |
| 5.3 自适应竞争窗口改进算法仿真分析 | 第70-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第6章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果目录 | 第81页 |
