| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 齿轮啮合研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 机械可靠性研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 牵引部齿轮传动静态啮合分析 | 第15-31页 |
| 2.1 ANSYS接触分析 | 第15-17页 |
| 2.1.1 ANSYS接触分析基本理论 | 第15页 |
| 2.1.2 ANSYS静态接触分析理论验证 | 第15-17页 |
| 2.2 牵引部齿轮传动有限元参数化建模 | 第17-21页 |
| 2.2.1 渐开线齿轮精确建模理论公式 | 第17-19页 |
| 2.2.2 考虑变位系数的齿轮有限元参数化建模 | 第19-21页 |
| 2.3 牵引部齿轮传动静态啮合仿真分析 | 第21-29页 |
| 2.3.1 齿轮传动啮合过程接触仿真分析 | 第22-26页 |
| 2.3.2 齿轮传动静态啮合分析结果 | 第26-29页 |
| 2.4 齿轮静态啮合应力的参数影响 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 牵引部齿轮传动动态啮合分析 | 第31-41页 |
| 3.1 ANSYS/LS-DYNA | 第31-33页 |
| 3.1.1 LS-DYNA接触分析基本理论 | 第31-32页 |
| 3.1.2 ANSYS/LS-DYNA动态接触理论验证 | 第32-33页 |
| 3.2 齿轮动态啮合有限元模型 | 第33-35页 |
| 3.3 齿轮动态啮合仿真结果分析 | 第35-38页 |
| 3.3.1 动态啮合角速度分析 | 第35页 |
| 3.3.2 动态啮合力分析 | 第35-37页 |
| 3.3.3 动态啮合力与静态啮合力对比分析 | 第37页 |
| 3.3.4 动态啮合力频谱分析 | 第37-38页 |
| 3.4 齿轮动态啮合力的参数影响 | 第38-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 牵引部齿轮传动系统可靠性分析 | 第41-57页 |
| 4.1 BP神经网络基本理论 | 第41-44页 |
| 4.2 牵引部齿轮传动可靠性分析方法 | 第44-46页 |
| 4.2.1 一次二阶矩可靠度计算方法 | 第44-45页 |
| 4.2.2 一次二阶矩可靠性灵敏度计算方法 | 第45-46页 |
| 4.3 牵引部齿轮传动可靠性分析过程 | 第46-47页 |
| 4.4 牵引部齿轮传动可靠性分析 | 第47-54页 |
| 4.4.1 第二级行星齿轮传动静态啮合可靠性分析 | 第47-50页 |
| 4.4.2 第二级行星齿轮传动动态啮合可靠性分析 | 第50-53页 |
| 4.4.3 齿轮传动静态啮合和动态啮合可靠度 | 第53-54页 |
| 4.5 牵引部齿轮传动系统可靠度分析 | 第54-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 牵引部齿轮传动系统渐变可靠性分析 | 第57-71页 |
| 5.1 牵引部齿轮传动渐变可靠性建模 | 第57-60页 |
| 5.1.1 齿轮接触疲劳可靠性功能函数的建立 | 第57-58页 |
| 5.1.2 齿轮接触疲劳渐变参数确定 | 第58-59页 |
| 5.1.3 牵引部齿轮传动系统渐变可靠性模型 | 第59-60页 |
| 5.2 牵引部齿轮传动系统渐变可靠性分析方法 | 第60-62页 |
| 5.2.1 改进一次二阶矩法 | 第60-61页 |
| 5.2.2 Monte Carlo模拟法 | 第61-62页 |
| 5.3 牵引部齿轮传动系统渐变可靠度分析 | 第62-69页 |
| 5.3.1 齿轮传动渐变可靠度计算分析过程 | 第62-64页 |
| 5.3.2 齿轮接触疲劳随机参数的确定 | 第64-66页 |
| 5.3.3 齿轮传动系统渐变可靠度计算 | 第66-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 结论 | 第71-72页 |
| 6.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-79页 |
| 致谢 | 第79页 |