| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题背景及研究目的和意义 | 第11-15页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 课题研究目的和意义 | 第12-15页 |
| 1.2 研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 冻融土的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 交通荷载模拟的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 现有研究存在问题 | 第18页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 第2章 试验仪器及试验方案 | 第19-31页 |
| 2.1 土样制作 | 第19-22页 |
| 2.1.1 重塑土样取材 | 第19页 |
| 2.1.2 重塑土样制备 | 第19-21页 |
| 2.1.3 冻融土制备 | 第21-22页 |
| 2.2 设备介绍 | 第22-27页 |
| 2.2.1 GDS动态三轴系统 | 第22-23页 |
| 2.2.2 动态空心圆柱系统 | 第23-27页 |
| 2.3 试验方案 | 第27-30页 |
| 2.3.1 冻融土静力试验 | 第27页 |
| 2.3.2 冻融土动力试验 | 第27-29页 |
| 2.3.3 超固结土动力试验 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 人工冻融对软粘土静力特性影响研究 | 第31-41页 |
| 3.1 应力应变 | 第31-35页 |
| 3.2 孔压发展规律 | 第35-39页 |
| 3.3 有效应力路径 | 第39-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 人工冻融对软粘土动力特性影响研究 | 第41-59页 |
| 4.1 典型试验结果分析 | 第41-43页 |
| 4.1.1 应变曲线分析 | 第41页 |
| 4.1.2 应力-应变滞回曲线分析 | 第41-43页 |
| 4.2 冻融土孔压发展情况 | 第43-47页 |
| 4.3 冻融对应变发展特性的影响 | 第47-52页 |
| 4.4 冻融对应力-应变滞回曲线和回弹模量发展特性的影响 | 第52-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 超固结饱和软粘土特性影响研究 | 第59-72页 |
| 5.1 应力路径分析 | 第59-60页 |
| 5.2 孔压累计变化 | 第60-62页 |
| 5.3 滞回曲线发展规律 | 第62-64页 |
| 5.4 回弹模量 | 第64-67页 |
| 5.5 变形的预测 | 第67-71页 |
| 5.6 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 作者简历及在校期间取得的科研成果 | 第77页 |