| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 课题的工程背景 | 第9-10页 |
| 1.2.1 课题的来源 | 第9页 |
| 1.2.2 工程中常出现的问题 | 第9-10页 |
| 1.3 研究的目标及意义 | 第10-11页 |
| 1.3.1 研究目的与意义 | 第10页 |
| 1.3.2 研究的主要内容 | 第10-11页 |
| 1.4 可行性分析 | 第11页 |
| 1.5 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.6 技术路线 | 第13-14页 |
| 1.7 论文章节安排 | 第14-16页 |
| 第二章 小模数塑料齿轮的设计方法及其出现的工程问题 | 第16-25页 |
| 2.1 研究对象及其基本参数 | 第16-17页 |
| 2.2 小模数塑料齿轮注塑收缩与注塑型腔的设计 | 第17-23页 |
| 2.2.1 工程塑料材料 | 第17页 |
| 2.2.2 小模数塑料齿轮制造工艺 | 第17-19页 |
| 2.2.3 塑料齿轮注塑收缩及其产生机理 | 第19-20页 |
| 2.2.4 材料收缩率与型腔非线性收缩 | 第20-21页 |
| 2.3.5 齿轮型腔参数尺寸计算方法 | 第21-23页 |
| 2.3 小模数塑料齿轮出现的工程问题 | 第23-24页 |
| 2.3.1 工程中齿轮齿根断裂 | 第23页 |
| 2.3.2 工程中齿轮齿顶磨损 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 小模数塑料齿轮齿根优化设计 | 第25-38页 |
| 3.1 小模数塑料齿轮齿根断裂的原因 | 第25页 |
| 3.2 齿轮修形理论与齿根修形 | 第25-28页 |
| 3.2.1 齿廓修形理论 | 第25-27页 |
| 3.2.2 齿根修形及其对齿根强度的影响 | 第27-28页 |
| 3.3 齿轮齿根强度仿真验证 | 第28-32页 |
| 3.3.1 结构线性静力分析基础 | 第28页 |
| 3.3.2 齿轮齿根强度仿真分析 | 第28-32页 |
| 3.4 塑料齿轮齿根修形的试验设计 | 第32-36页 |
| 3.4.1 过渡圆角半径对齿根强度的影响 | 第32-34页 |
| 3.4.2 齿轮齿根最佳过渡圆角半径的设计 | 第34-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 小模数塑料齿轮齿顶优化设计 | 第38-58页 |
| 4.1 小模数塑料齿轮齿顶易磨损的原因 | 第38页 |
| 4.2 塑料齿轮齿顶磨损与齿顶修形方法 | 第38-44页 |
| 4.2.1 渐开线齿轮传动啮合特性 | 第38-40页 |
| 4.2.2 齿顶修形及其对齿轮耐磨损性的影响 | 第40-41页 |
| 4.2.3 齿顶修形方法 | 第41-44页 |
| 4.3 齿轮齿顶耐磨寿命仿真验证 | 第44-52页 |
| 4.3.1 疲劳寿命理论与方法 | 第44-46页 |
| 4.3.2 齿轮齿顶耐磨寿命仿真分析 | 第46-52页 |
| 4.4 塑料齿轮齿顶修形的试验设计 | 第52-56页 |
| 4.4.1 最大修形量对齿顶磨损性的影响 | 第52-53页 |
| 4.4.2 修形曲线对齿顶磨损性的影响 | 第53-54页 |
| 4.4.3 最佳齿顶修形方法 | 第54-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 塑料齿轮齿根强度与齿顶耐磨性的工程实验分析 | 第58-64页 |
| 5.1 小模数塑料齿轮的工程标准 | 第58页 |
| 5.1.1 齿轮强度的工程标准 | 第58页 |
| 5.1.2 齿轮寿命的工程标准 | 第58页 |
| 5.2 塑料齿轮的工程测试 | 第58-61页 |
| 5.2.1 齿轮强度的工程测试 | 第58-59页 |
| 5.2.2 齿轮寿命的工程测试 | 第59-61页 |
| 5.3 测试结果与仿真试验结果对比 | 第61-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-67页 |
| 6.1 总结 | 第64-65页 |
| 6.2 本文的创新点及工程效益 | 第65-66页 |
| 6.3 展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第71页 |