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云南农村公路“路、站、运一体化”建设管理研究--以丘北等县为实证

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第9-16页
    1.1 选题的背景和意义第9-10页
        1.1.1 选题的背景第9-10页
        1.1.2 选题的意义第10页
    1.2 国内外研究现状第10-13页
        1.2.1 国内研究现状第10-12页
        1.2.2 国外研究现状第12-13页
    1.3 研究方法和研究内容第13-16页
        1.3.1 研究方法第13页
        1.3.2 研究内容第13-16页
第二章 云南农村公路“路、站、运一体化”理论概述第16-20页
    2.1 “路、站、运一体化”相关理论第16-18页
        2.1.1 “一体化”含义第16-17页
        2.1.2 农村公路定义第17页
        2.1.3 农村公路建设控制要素第17-18页
    2.2 农村公路场站建设要素第18页
    2.3 农村客运方式第18页
    2.4 交通运输与经济发展关系第18-20页
第三章 云南农村公路“路、站、运一体化”规划整体科学性分析第20-31页
    3.1 云南农村公路建设存在问题第20-22页
    3.2 “路、站、运一体化”建设的必要性分析第22-25页
        3.2.1 必要性分析第22-23页
            深入总结以及全面推广“丘北模式”的需要第22页
            实现惠农便民和加快社会主义新农村建设的需要第22页
            促进云南农村交通事业又好又快发展的需要第22-23页
        3.2.2 云南农村公路“路、站、运一体化”规划的架构可行性分析第23-24页
            农村公路“路、站、运一体化”规划的影响因素第23页
            农村公路“路、站、运一体化”规划的方法研究第23页
            农村公路“路、站、运一体化”规划方案的科学性研究第23-24页
        3.2.3 云南农村公路“路、站、运一体化”规划设计的合理性分析第24页
            基于农村公路运输需求的站点设置合理性研究第24页
            农村公路运输需求的农村公路设计合理性研究第24页
            基于农村公路运输需求的站点设计合理性研究第24页
        3.2.4 云南农村公路“路、站、运一体化”建设技术与效益评价第24-25页
    3.3 云南农村公路“路、站、运一体化”建设的技术分析第25-27页
    3.4 云南农村公路“路、站、运一体化”建设效益评价第27-31页
第四章 云南农村公路“路、站、运一体化”建设管理模式的案例分析第31-43页
    4.1 丘北县经验第31-36页
        4.1.1 丘北县农村公路“路、站、运一体化”建设举措第31-34页
        4.1.2 丘北县农村公路“路、站、运一体化”建设成果第34-35页
        4.1.3 丘北县农村公路“路、站、运一体化”建设模式分析第35-36页
    4.2 云县经验第36-38页
        4.2.1 云县农村公路“路、站、运一体化”建设举措第36-38页
        4.2.2 云县农村公路“路、站、运一体化”建设成果第38页
        4.2.3 云县农村公路“路、站、运一体化”建设模式分析第38页
    4.3 鲁甸县经验第38-40页
        4.3.1 鲁甸县农村公路“路、站、运一体化”建设举措第38-39页
        4.3.2 鲁甸县农村公路“路、站、运一体化”建设成果第39页
        4.3.3 鲁甸县农村公路“路、站、运一体化”建设模式分析第39-40页
    4.4 经验总结和存在问题分析第40-43页
        4.4.1 丘北县、云县、鲁甸县践行“路、站、运一体化”建设经验总结第40-43页
第五章 促进云南农村公路“路、站、运一体化”建设管理的对策建议第43-47页
    5.1 加强统筹规划第43页
    5.2 规范农村公路建设第43-44页
    5.3 完善企业资质管理办法,强化建筑市场准入、清出制度第44页
    5.4 构建农村客运网络,加快农村客运发展第44-47页
        5.4.1 规范管理第44-45页
        5.4.2 认真研究、科学拟定农村客运线路第45页
        5.4.3 建立规范的道路客运市巧进入和退出机制第45页
        5.4.4 制定扶持优惠政策,促进农村客运快速发展第45-46页
        5.4.5 加大研发力度第46页
        5.4.6 突破城乡二元分割的体制性障碍第46页
        5.4.7 重视和加强农村客运安全工作第46-47页
第六章 研究结论与展望第47-50页
    6.1 研究结论第47-48页
    6.2 研究不足及展望第48-50页
        6.2.1 研究不足第48页
        6.2.2 研究展望第48-50页
致谢第50-51页
参考文献第51-52页

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