我国2020年碳减排目标省际分解研究--基于公平与效率视角
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第17-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第17-18页 |
| 1.2 研究意义 | 第18-19页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第19-22页 |
| 2 国内外研究综述 | 第22-29页 |
| 2.1 碳排放影响因素研究 | 第22-23页 |
| 2.2 碳减排目标分解的对象 | 第23-24页 |
| 2.3 碳减排目标分解的原则及标准 | 第24-25页 |
| 2.4 碳排放权分配方法研究进展 | 第25-28页 |
| 2.5 文献述评 | 第28-29页 |
| 3 我国碳排放现状及远景目标 | 第29-42页 |
| 3.1 碳排放的核算与数据来源 | 第29页 |
| 3.2 我国碳排放基本情况分析 | 第29-30页 |
| 3.3 我国碳排放区域差异分析 | 第30-33页 |
| 3.4 我国碳排放影响因素分析 | 第33-38页 |
| 3.5 我国碳排放的远景目标 | 第38-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 碳减排目标省际分解——基于公平视角 | 第42-53页 |
| 4.1 碳减排目标的分解原则 | 第42-43页 |
| 4.2 公平的概念界定 | 第43-45页 |
| 4.3 我国碳减排目标的公平分配 | 第45-48页 |
| 4.4 分解结果分析 | 第48-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 5 碳减排目标省际分解——基于效率视角 | 第53-67页 |
| 5.1 模型选择 | 第53-55页 |
| 5.2 变量选取与数据来源 | 第55-57页 |
| 5.3 基于ZSG-DEA模型的减排目标省际分解 | 第57-61页 |
| 5.4 分解结果分析 | 第61-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 6 兼顾公平与效率的碳减排目标省际分解 | 第67-79页 |
| 6.1 模型选择 | 第67-69页 |
| 6.2 变量选取与数据来源 | 第69页 |
| 6.3 基于FCAM模型的减排目标省际分解 | 第69-72页 |
| 6.4 分解结果分析 | 第72-77页 |
| 6.5 本章小结 | 第77-79页 |
| 7 结论与展望 | 第79-84页 |
| 7.1 主要结论 | 第79-80页 |
| 7.2 政策建议 | 第80-82页 |
| 7.3 研究创新点与不足之处 | 第82-83页 |
| 7.4 研究展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 作者简历 | 第89-91页 |
| 学位论文数据集 | 第91页 |
