| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内外研究对比分析 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 高速公路作业区交通安全问题分析 | 第18-32页 |
| 2.1 作业区路段道路基本特性 | 第18-19页 |
| 2.2 作业区路段交通事故特点 | 第19-22页 |
| 2.3 作业区路段交通特性分析 | 第22-32页 |
| 2.3.1 驾驶员特性 | 第23-24页 |
| 2.3.2 交通流特性 | 第24-28页 |
| 2.3.3 作业区道路特性 | 第28-29页 |
| 2.3.4 交通环境特性 | 第29-32页 |
| 第三章 高速公路作业区交通标志设计优化分析 | 第32-53页 |
| 3.1 作业区安全设施设置现状的分析及思考 | 第32-36页 |
| 3.1.1 国内外作业区安全设施设置现状对比 | 第32-34页 |
| 3.1.2 对我国作业区安全设施设置现状的思考 | 第34-36页 |
| 3.2 作业区交通标志设置位置的设计 | 第36-41页 |
| 3.2.1 交通标志的前置距离 | 第36-38页 |
| 3.2.2 重复设置 | 第38-40页 |
| 3.2.3 交通标志牌设置位置优化步骤 | 第40-41页 |
| 3.3 作业区图形类标志尺寸的设计 | 第41-42页 |
| 3.3.1 规范上规定的尺寸 | 第41页 |
| 3.3.2 理论上计算的尺寸 | 第41-42页 |
| 3.4 作业区文字类标志尺寸的设计 | 第42-52页 |
| 3.4.1 汉字高度的确定方法 | 第42-48页 |
| 3.4.2 标志牌尺寸的确定方法 | 第48-50页 |
| 3.4.3 举例试算 | 第50-52页 |
| 3.5 作业区标志牌尺寸标准化探究 | 第52-53页 |
| 第四章 高速公路作业区安全控制策略研究 | 第53-85页 |
| 4.1 国内外养护作业区限速措施对比分析 | 第53-57页 |
| 4.1.1 限速值的理论计算方法 | 第53-55页 |
| 4.1.2 各规程限速措施对比 | 第55-57页 |
| 4.1.3 对我国现行措施的建议 | 第57页 |
| 4.2 限速措施优化设计 | 第57-78页 |
| 4.2.1 仿真软件与评价指标的选取 | 第58-59页 |
| 4.2.2 限速方案的确定 | 第59-60页 |
| 4.2.3 作业方案的仿真模拟 | 第60-65页 |
| 4.2.4 仿真结果对比研究 | 第65-71页 |
| 4.2.5 优化设计方案与现有规范对比 | 第71-74页 |
| 4.2.6 半幅封闭开放中央分隔带情况的限速措施探究 | 第74-78页 |
| 4.3 交通分流 | 第78-85页 |
| 4.3.1 分流方案仿真分析 | 第78-82页 |
| 4.3.2 交通分流方案设计 | 第82-85页 |
| 第五章 工作区长度优化策略 | 第85-123页 |
| 5.1 典型的养护作业区费用模型 | 第85-92页 |
| 5.1.1 不考虑交通流时变特性的费用模型（传统模型） | 第85-89页 |
| 5.1.2 考虑交通流时变特性的费用模型（改进模型） | 第89-92页 |
| 5.2 优化的养护作业区费用模型 | 第92-103页 |
| 5.2.1 总费用函数模型建立 | 第92-94页 |
| 5.2.2 施工期费用 | 第94-96页 |
| 5.2.3 人力设备闲置费用 | 第96页 |
| 5.2.4 交通延误费用 | 第96-101页 |
| 5.2.5 车辆运行费用 | 第101-102页 |
| 5.2.6 交通事故费用 | 第102-103页 |
| 5.3 最优养护方案及目标函数优化 | 第103-107页 |
| 5.3.1 养护总费用模型分析 | 第103-104页 |
| 5.3.2 施工时间选择方案 | 第104页 |
| 5.3.3 目标函数优化的算法流程 | 第104-107页 |
| 5.4 算例分析 | 第107-123页 |
| 5.4.1 项目概况 | 第107-109页 |
| 5.4.2 参数确定 | 第109-110页 |
| 5.4.3 优化方案分析 | 第110-123页 |
| 第六章 结论与展望 | 第123-128页 |
| 6.1 主要研究成果 | 第123-126页 |
| 6.2 主要创新点 | 第126-127页 |
| 6.3 进一步研究的建议 | 第127-128页 |
| 参考文献 | 第128-134页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第134-135页 |
| 致谢 | 第135页 |
