| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-33页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·柴油机尾气排放的特点 | 第12页 |
| ·改善柴油车尾气排放的措施 | 第12-19页 |
| ·改善燃油品质 | 第12页 |
| ·机内净化 | 第12-14页 |
| ·机外净化 | 第14-19页 |
| ·NO_x-SCR 催化剂研究进展 | 第19-22页 |
| ·沸石分子筛催化剂 | 第19-20页 |
| ·负载贵金属催化剂 | 第20-21页 |
| ·非贵金属氧化物催化剂 | 第21-22页 |
| ·汽车尾气整体式催化剂的研究进展 | 第22-27页 |
| ·汽车尾气净化器载体应当具备的条件 | 第22-23页 |
| ·催化剂载体材料研究及生产现状 | 第23-26页 |
| ·载体表面的预处理 | 第26-27页 |
| ·催化剂在载体表面的涂覆 | 第27页 |
| ·论文的研究思路和主要内容 | 第27-29页 |
| ·论文思路 | 第27-28页 |
| ·主要内容 | 第28-29页 |
| 参考文献 | 第29-33页 |
| 第二章 实验部分 | 第33-43页 |
| ·实验仪器及化学试剂 | 第33-34页 |
| ·实验仪器 | 第33页 |
| ·化学试剂 | 第33-34页 |
| ·催化剂制备 | 第34-36页 |
| ·共浸渍法Fe-Mo/ZSM-5 催化剂的制备 | 第35-36页 |
| ·气相离子交换法Fe-Mo/ZSM-5 催化剂的制备 | 第36页 |
| ·蜂窝状载体上催化剂的涂覆 | 第36-37页 |
| ·催化剂活性评价 | 第37-39页 |
| ·装置及设备 | 第37-38页 |
| ·活性测试条件及过程 | 第38-39页 |
| ·中试试验 | 第39-42页 |
| 参考文献 | 第42-43页 |
| 第三章 蜂窝状催化剂的制备以及NO_x-SCR 反应 | 第43-61页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·预备实验 | 第43-45页 |
| ·空载体的NO_x 催化还原性能 | 第43-44页 |
| ·两种催化剂粉末的NO_x 催化还原性能 | 第44-45页 |
| ·共浸渍法制备蜂窝状催化剂催化活性的研究 | 第45-50页 |
| ·活性组分是否浸渍、焙烧对催化剂催化活性的影响 | 第45-46页 |
| ·涂覆过程中加入氧化铝对催化活性的影响 | 第46-47页 |
| ·涂覆过程中加入柠檬酸对催化活性的影响 | 第47-48页 |
| ·不同的载体对催化活性的影响 | 第48-50页 |
| ·气相离子交换法制备蜂窝状催化剂活性的研究 | 第50-56页 |
| ·气相离子交换与共浸渍制备蜂窝状催化剂的催化活性比较 | 第50页 |
| ·助剂对气相离子交换法制备样品的影响 | 第50-54页 |
| ·含0.5%K~+的CVIE 蜂窝状催化剂催化还原性能研究 | 第54-56页 |
| ·涂覆焙烧次数对蜂窝状催化剂的影响 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 第四章 车载催化剂的设计与性能测试 | 第61-73页 |
| ·引言 | 第61页 |
| ·整体式催化净化器的设计 | 第61-68页 |
| ·整体式催化净化器的壳体 | 第62-63页 |
| ·整体式催化净化器的催化床 | 第63-65页 |
| ·整体式催化净化器垫层的选取 | 第65-68页 |
| ·催化器及氧传感器安装位置的确定 | 第68页 |
| ·排气管管路及材料的确定 | 第68-69页 |
| ·催化器内部流场与压力的分析 | 第69页 |
| ·整体式蜂窝状催化剂的性能测试 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-73页 |
| 第五章 全文总结 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第73-74页 |
| ·建议 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第76页 |
