摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
目录 | 第8-11页 |
1 绪论 | 第11-24页 |
1.1 引言 | 第11-12页 |
1.2 桩土界面接触特性对桩基承载性状影响的研究状况 | 第12-14页 |
1.3 土-结构接触面作用的研究现状 | 第14-19页 |
1.3.1 模型试验 | 第14-15页 |
1.3.2 本构关系 | 第15-17页 |
1.3.3 接触面单元 | 第17-19页 |
1.4 非挤土桩竖向承载性状研究方法综述 | 第19-22页 |
1.5 本文的研究意义及主要研究内容 | 第22-24页 |
2 桩-土接触面的本构模型 | 第24-36页 |
2.1 概述 | 第24-26页 |
2.1.1 土的剪切特性分析 | 第24-25页 |
2.1.2 土-结构接触面剪切特性分析 | 第25-26页 |
2.2 桩-土接触面的本构模型 | 第26-33页 |
2.2.1 砂土的临界状态和相变状态 | 第26-28页 |
2.2.2 砂土的状态参量 | 第28-29页 |
2.2.3 砂土的剪胀参量 | 第29-30页 |
2.2.4 一般本构方程 | 第30-33页 |
2.3 模型参数的确定 | 第33-35页 |
2.4 本章小结 | 第35-36页 |
3 土-结构界面剪切特性分析 | 第36-53页 |
3.1 概述 | 第36-37页 |
3.2 界面模型验证的程序流程 | 第37-39页 |
3.3 土-结构界面剪切模型的验证 | 第39-41页 |
3.3.1 模型参数的选用 | 第39页 |
3.3.2 界面模型的验证 | 第39-41页 |
3.4 模型参数对界面剪切特性的影响 | 第41-51页 |
3.4.1 恒定法向应力剪切试验:CNL | 第41-46页 |
3.4.2 恒定法向刚度剪切试验:CNS | 第46-51页 |
3.5 本章小结 | 第51-53页 |
4 非挤土单桩承载性状分析 | 第53-81页 |
4.1 荷载传递法的基本思想 | 第53-55页 |
4.2 修正的荷载传递法 | 第55-62页 |
4.2.1 基本原理 | 第55-58页 |
4.2.2 具体计算步骤 | 第58-62页 |
4.3 采用修正的荷载传递法分析单桩竖向承载特性 | 第62-65页 |
4.3.1 基本假定 | 第62页 |
4.3.2 模型参数的选取 | 第62页 |
4.3.3 计算结果及分析 | 第62-65页 |
4.4 模型参数对单桩竖向承载性能的影响 | 第65-75页 |
4.4.1 模型参数的选取 | 第65-66页 |
4.4.2 接触面相对粗糙度对单桩竖向承载性能的影响 | 第66-74页 |
4.4.3 初始孔隙比对单桩竖向承载性能的影响 | 第74-75页 |
4.5 桩-土相互作用的有限元数值模拟 | 第75-79页 |
4.5.1 引言 | 第75页 |
4.5.2 有厚度的接触面模型 | 第75-76页 |
4.5.3 桩-土相互作用的计算模型 | 第76-79页 |
4.5.4 计算说明 | 第79页 |
4.6 本章小结 | 第79-81页 |
5 结论与展望 | 第81-83页 |
5.1 主要结论 | 第81-82页 |
5.2 进一步工作展望 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-87页 |
附录 A | 第87-91页 |
致谢 | 第91-92页 |
个人简历 | 第92页 |