| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题研究对象及其工况简介 | 第9-16页 |
| 1.2 国内外转炉倾动装置及其相关问题研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.1 国内相关问题研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.2 国外相关问题研究现状 | 第17页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 2 课题相关理论及方法 | 第19-28页 |
| 2.1 齿轮啮合动力学方程 | 第19-20页 |
| 2.2 应力波理论 | 第20-21页 |
| 2.3 LS DYNA 的碰撞、接触算法 | 第21页 |
| 2.4 疲劳分析相关理论及方法 | 第21-27页 |
| 2.4.1 疲劳累积损伤理论 | 第23-25页 |
| 2.4.2 疲劳损伤的研究方法 | 第25-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 一、二次减速机实体模型的建立及其动、静力学分析初始条件的准备 | 第28-38页 |
| 3.1 SolidWorks 软件介绍 | 第28-29页 |
| 3.1.1 SolidWorks 主软件简介 | 第28页 |
| 3.1.2 GearTrax 插件简介 | 第28-29页 |
| 3.2 一、二次减速机模型的建立 | 第29-31页 |
| 3.3 动、静力学分析初始条件的准备 | 第31-37页 |
| 3.3.1 最大倾动力矩的计算 | 第31-36页 |
| 3.3.2 两齿轮转速和角加速度的计算 | 第36页 |
| 3.3.3 轮齿重合度的计算 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 转炉静止于特定角度下的轮齿静强度分析 | 第38-41页 |
| 4.1 ANSYS 软件介绍 | 第38页 |
| 4.2 转炉减速机齿轮静强度分析 | 第38-40页 |
| 4.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 5 转炉制动器不同步状态下启、制动阶段显式动力学分析 | 第41-59页 |
| 5.1 ANSYS/LS DYNA 软件介绍 | 第41-42页 |
| 5.2 启动阶段轮齿冲击碰撞分析 | 第42-48页 |
| 5.3 启动阶段轮齿静强度与动力学强度对比分析 | 第48-49页 |
| 5.4 制动阶段轮齿强度有限元分析 | 第49-58页 |
| 5.4.1 “三抱死一驱动”工况下的齿轮碰撞分析 | 第49-51页 |
| 5.4.2 “一抱死三驱动”工况下的齿轮轴瞬态动力学分析 | 第51-58页 |
| 5.5 启、制动阶段轮齿动力学强度对比 | 第58页 |
| 5.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 6 基于 ANSYS/FE SAFE 软件的轮齿疲劳寿命预测及改进 | 第59-69页 |
| 6.1 ANSYS/FE SAFE 软件概述 | 第59-61页 |
| 6.2 启动阶段冲击载荷作用下的轮齿疲劳寿命分析 | 第61-65页 |
| 6.2.1 载荷谱的确定及静强度分析结果的导入 | 第62-63页 |
| 6.2.2 查看疲劳寿命分析结果 | 第63-65页 |
| 6.3 结构优化设计与改进 | 第65-68页 |
| 6.3.1 结构改进及其相应的轮齿静强度分析结果 | 第65-67页 |
| 6.3.2 改进后的齿轮疲劳强度分析 | 第67-68页 |
| 6.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 在学研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
