汽车尾门饰板气辅成型模拟及工艺优化
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·气辅成型技术的发展 | 第8-9页 |
| ·气体辅助注射成型的应用 | 第9-10页 |
| ·气辅成型技术在国外的应用 | 第9-10页 |
| ·气辅成型技术在国内的应用 | 第10页 |
| ·气辅成型 CAE 技术的研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·本课题研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 气体辅助注射成型技术 | 第14-23页 |
| ·气辅成型的工艺过程 | 第14-15页 |
| ·气辅成型的工艺类型 | 第15-18页 |
| ·气辅成型的产品设计 | 第18页 |
| ·气辅成型的模具设计 | 第18-19页 |
| ·进气系统的设计 | 第19-23页 |
| ·气道的设计 | 第19-20页 |
| ·进气位置的选择 | 第20-21页 |
| ·气体注入方式 | 第21-23页 |
| 第3章 气体辅助注射成型的CAE 技术 | 第23-36页 |
| ·气体辅助注射成型的基本理论 | 第23-24页 |
| ·熔体的粘度模型 | 第24-25页 |
| ·熔体充填的数学模型 | 第25-27页 |
| ·扁平型腔中熔体的充填流动 | 第25-26页 |
| ·等效圆柱气道中熔体的流动 | 第26-27页 |
| ·气体穿透的数学模型 | 第27页 |
| ·边界条件 | 第27-28页 |
| ·气体辅助注射成型 CAE 技术 | 第28-36页 |
| ·气辅成型 CAE 流程 | 第29-33页 |
| ·气辅成型CAE 分析的主要工艺参数 | 第33-34页 |
| ·气辅成型的主要缺陷数 | 第34-36页 |
| 第4章 汽车尾门饰板气辅成型模拟分析 | 第36-62页 |
| ·制件结构及工艺分析 | 第36-37页 |
| ·模型前处理 | 第37-42页 |
| ·CAD 模型的导入 | 第37-39页 |
| ·网格划分 | 第39-40页 |
| ·定义成型条件 | 第40-42页 |
| ·气辅成型工艺参数优化 | 第42-55页 |
| ·正交试验概述 | 第42-43页 |
| ·气辅成型正交试验方案设计 | 第43-44页 |
| ·气辅成型正交试验结果分析 | 第44-52页 |
| ·工艺参数的优化 | 第52-55页 |
| ·模拟结果分析 | 第55-60页 |
| ·方案1 模拟结果分析 | 第55-57页 |
| ·方案2 模拟结果分析 | 第57-59页 |
| ·两方案结果对比 | 第59-60页 |
| ·实际生产验证 | 第60-62页 |
| 第5章 Moldflow 二次开发 | 第62-75页 |
| ·Moldflow 二次开发概述 | 第62-64页 |
| ·气道长度的计算 | 第64-70页 |
| ·气道长度计算的程序设计 | 第64-67页 |
| ·气道长度计算 | 第67-70页 |
| ·正交试验的连续计算 | 第70-75页 |
| ·正交试验的连续计算程序设计 | 第70-75页 |
| 第6章 总结及展望 | 第75-77页 |
| ·总结 | 第75-76页 |
| ·展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
