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叉车金属结构故障再现模拟技术

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
注释表第13-14页
第一章 绪论第14-20页
    1.1 课题研究背景和意义第14-15页
    1.2 国内外研究现状第15-16页
    1.3 结构故障模拟诊断方法第16-18页
        1.3.1 局部损伤识别方法第16-18页
        1.3.2 全局损伤识别方法第18页
    1.4 课题研究的主要内容第18-20页
第二章 叉车金属结构故障模拟的理论基础第20-35页
    2.1 有限元法简介第20-23页
        2.1.1 有限元法的基本思想第20-21页
        2.1.2 有限元法的分析过程第21-23页
    2.2 有限元单元理论第23-29页
        2.2.1 壳单元理论第23-25页
        2.2.2 体单元理论第25-29页
    2.3 软件基础第29-34页
        2.3.1 UG 软件第29-30页
        2.3.2 HyperWorks 软件第30-33页
        2.3.3 ABAQUS 软件第33-34页
    2.4 本章小结第34-35页
第三章 叉车门架结构静力学分析第35-51页
    3.1 门架结构概述和受力分析第35-38页
        3.1.1 门架结构的基本组成第35-37页
        3.1.2 门架结构的受力分析第37-38页
    3.2 门架结构几何模型的建立第38-41页
        3.2.1 门架模型的简化处理第38-39页
        3.2.2 建立门架结构几何模型第39-41页
    3.3 门架结构有限元模型的建立第41-47页
        3.3.1 薄壁结构中面抽取和几何清理第41-43页
        3.3.2 模型网格划分第43-45页
        3.3.3 网格质量检查第45-46页
        3.3.4 赋予材料属性第46页
        3.3.5 施加载荷和边界条件第46-47页
    3.4 仿真分析与结果后处理第47-49页
    3.5 本章小结第49-51页
第四章 含裂纹货叉的动态特性研究第51-75页
    4.1 引言第51页
    4.2 含裂纹货叉的模态分析第51-58页
        4.2.1 模态分析基本理论第51-53页
        4.2.2 不含裂纹货叉的模态分析第53-55页
        4.2.3 含裂纹货叉的模态分析第55-58页
    4.3 计算结果分析与比较第58-64页
        4.3.1 裂纹深度对货叉固有频率的影响第58-60页
        4.3.2 裂纹深度对货叉模态振型的影响第60-64页
    4.4 含裂纹货叉的频率响应分析第64-70页
        4.4.1 频率响应分析基本理论第64-66页
        4.4.2 不含裂纹货叉的频率响应分析第66-69页
        4.4.3 含裂纹货叉的频率响应分析第69-70页
    4.5 计算结果分析与比较第70-74页
        4.5.1 裂纹深度对位移峰值频率的影响第70-71页
        4.5.2 裂纹深度对位移响应峰值的影响第71-74页
    4.6 本章小结第74-75页
第五章 货叉三维裂纹应力强度因子有限元分析第75-88页
    5.1 应力强度因子概述第75-76页
    5.2 裂纹尖端的应力场与位移场第76-80页
    5.3 1/4 点位移法第80-82页
    5.4 货叉三维裂纹应力强度因子的计算第82-87页
        5.4.1 几何模型、材料和截面属性创建第82-83页
        5.4.2 定义三维裂纹第83页
        5.4.3 网格划分第83-84页
        5.4.4 载荷和边界条件定义、分析步和输出变量设置第84页
        5.4.5 仿真分析与结果后处理第84-87页
    5.5 本章小结第87-88页
第六章 总结与展望第88-90页
    6.1 研究内容总结第88-89页
    6.2 研究展望第89-90页
参考文献第90-93页
致谢第93-94页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第94页

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