摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
注释表 | 第13-14页 |
第一章 绪论 | 第14-20页 |
1.1 课题研究背景和意义 | 第14-15页 |
1.2 国内外研究现状 | 第15-16页 |
1.3 结构故障模拟诊断方法 | 第16-18页 |
1.3.1 局部损伤识别方法 | 第16-18页 |
1.3.2 全局损伤识别方法 | 第18页 |
1.4 课题研究的主要内容 | 第18-20页 |
第二章 叉车金属结构故障模拟的理论基础 | 第20-35页 |
2.1 有限元法简介 | 第20-23页 |
2.1.1 有限元法的基本思想 | 第20-21页 |
2.1.2 有限元法的分析过程 | 第21-23页 |
2.2 有限元单元理论 | 第23-29页 |
2.2.1 壳单元理论 | 第23-25页 |
2.2.2 体单元理论 | 第25-29页 |
2.3 软件基础 | 第29-34页 |
2.3.1 UG 软件 | 第29-30页 |
2.3.2 HyperWorks 软件 | 第30-33页 |
2.3.3 ABAQUS 软件 | 第33-34页 |
2.4 本章小结 | 第34-35页 |
第三章 叉车门架结构静力学分析 | 第35-51页 |
3.1 门架结构概述和受力分析 | 第35-38页 |
3.1.1 门架结构的基本组成 | 第35-37页 |
3.1.2 门架结构的受力分析 | 第37-38页 |
3.2 门架结构几何模型的建立 | 第38-41页 |
3.2.1 门架模型的简化处理 | 第38-39页 |
3.2.2 建立门架结构几何模型 | 第39-41页 |
3.3 门架结构有限元模型的建立 | 第41-47页 |
3.3.1 薄壁结构中面抽取和几何清理 | 第41-43页 |
3.3.2 模型网格划分 | 第43-45页 |
3.3.3 网格质量检查 | 第45-46页 |
3.3.4 赋予材料属性 | 第46页 |
3.3.5 施加载荷和边界条件 | 第46-47页 |
3.4 仿真分析与结果后处理 | 第47-49页 |
3.5 本章小结 | 第49-51页 |
第四章 含裂纹货叉的动态特性研究 | 第51-75页 |
4.1 引言 | 第51页 |
4.2 含裂纹货叉的模态分析 | 第51-58页 |
4.2.1 模态分析基本理论 | 第51-53页 |
4.2.2 不含裂纹货叉的模态分析 | 第53-55页 |
4.2.3 含裂纹货叉的模态分析 | 第55-58页 |
4.3 计算结果分析与比较 | 第58-64页 |
4.3.1 裂纹深度对货叉固有频率的影响 | 第58-60页 |
4.3.2 裂纹深度对货叉模态振型的影响 | 第60-64页 |
4.4 含裂纹货叉的频率响应分析 | 第64-70页 |
4.4.1 频率响应分析基本理论 | 第64-66页 |
4.4.2 不含裂纹货叉的频率响应分析 | 第66-69页 |
4.4.3 含裂纹货叉的频率响应分析 | 第69-70页 |
4.5 计算结果分析与比较 | 第70-74页 |
4.5.1 裂纹深度对位移峰值频率的影响 | 第70-71页 |
4.5.2 裂纹深度对位移响应峰值的影响 | 第71-74页 |
4.6 本章小结 | 第74-75页 |
第五章 货叉三维裂纹应力强度因子有限元分析 | 第75-88页 |
5.1 应力强度因子概述 | 第75-76页 |
5.2 裂纹尖端的应力场与位移场 | 第76-80页 |
5.3 1/4 点位移法 | 第80-82页 |
5.4 货叉三维裂纹应力强度因子的计算 | 第82-87页 |
5.4.1 几何模型、材料和截面属性创建 | 第82-83页 |
5.4.2 定义三维裂纹 | 第83页 |
5.4.3 网格划分 | 第83-84页 |
5.4.4 载荷和边界条件定义、分析步和输出变量设置 | 第84页 |
5.4.5 仿真分析与结果后处理 | 第84-87页 |
5.5 本章小结 | 第87-88页 |
第六章 总结与展望 | 第88-90页 |
6.1 研究内容总结 | 第88-89页 |
6.2 研究展望 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-93页 |
致谢 | 第93-94页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第94页 |