| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-26页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-15页 |
| 1.1.1 雨水与城市水环境危机 | 第11-12页 |
| 1.1.2 城市雨水管理模式的发展趋势 | 第12-13页 |
| 1.1.3 昆明市城市排水系统与雨水收集利用现状 | 第13-15页 |
| 1.2 研究综述 | 第15-20页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.3 国内外研究状况小结 | 第19-20页 |
| 1.3 选题依据 | 第20-23页 |
| 1.3.1 研究对象选择 | 第20-21页 |
| 1.3.2 研究的主要内容 | 第21-22页 |
| 1.3.3 研究的预期目标 | 第22页 |
| 1.3.4 研究的意义及创新点 | 第22-23页 |
| 1.4 研究方案 | 第23-26页 |
| 1.4.1 基本思路 | 第23-24页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第24页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第24-26页 |
| 第二章 城市道路雨水收集利用关键理论与系统架构 | 第26-36页 |
| 2.1 城市雨水利用的基本方式 | 第26-27页 |
| 2.1.1 雨水入渗 | 第26页 |
| 2.1.2 雨水回用 | 第26-27页 |
| 2.1.3 雨水调蓄排放 | 第27页 |
| 2.2 现代城市雨水管理理论及其核心内涵 | 第27-30页 |
| 2.2.1 低影响开发(LID) | 第27-28页 |
| 2.2.2 水敏感城市设计(WSUD) | 第28-29页 |
| 2.2.3 “代替式分流制”排水系统 | 第29页 |
| 2.2.4 可持续城市排水系统(SUDS) | 第29-30页 |
| 2.2.5 城市雨水管理理论的核心内涵 | 第30页 |
| 2.3 城市道路雨水收集利用系统基本架构设计 | 第30-36页 |
| 2.3.1 城市道路雨水利用与城市道路用水 | 第30-31页 |
| 2.3.2 城市道路的空间特点 | 第31-32页 |
| 2.3.3 城市道路雨水收集利用系统创建思路 | 第32-34页 |
| 2.3.4 “三个维度”支撑下的城市道路雨水收集利用系统 | 第34-36页 |
| 第三章 城市道路路面雨水收集利用系统设计 | 第36-54页 |
| 3.1 路面雨水收集利用系统功能分析 | 第36-41页 |
| 3.1.1 路面雨水特性及其用途 | 第36-38页 |
| 3.1.2 路面雨水收集利用系统基本功能 | 第38-39页 |
| 3.1.3 路面雨水收集利用系统功能结构 | 第39-40页 |
| 3.1.4 路面雨水收集利用系统的基本组成 | 第40-41页 |
| 3.2 系统材料选择与装置设计 | 第41-48页 |
| 3.2.1 路面雨水收集口 | 第41-43页 |
| 3.2.2 布水沟 | 第43-46页 |
| 3.2.3 集水沟 | 第46页 |
| 3.2.4 截流堰 | 第46-47页 |
| 3.2.5 储水池 | 第47-48页 |
| 3.3 系统布局设计 | 第48-51页 |
| 3.3.1 系统结构模型 | 第48-50页 |
| 3.3.2 与排水系统之间的关系协调 | 第50页 |
| 3.3.3 与道路绿化之间的关系协调 | 第50-51页 |
| 3.3.4 与道路结构之间的关系协调 | 第51页 |
| 3.4 系统设计计算 | 第51-54页 |
| 3.4.1 系统单元的划分与集雨量 | 第51-53页 |
| 3.4.2 储水池容积确定 | 第53-54页 |
| 第四章 城市道路雨水管道径流调蓄利用系统设计 | 第54-76页 |
| 4.1 管道径流调蓄利用目标分析 | 第54-58页 |
| 4.1.1 目标类型 | 第54-56页 |
| 4.1.2 目标的相关性 | 第56页 |
| 4.1.3 目标分解 | 第56-58页 |
| 4.2 调蓄模式及调蓄池布点选择 | 第58-64页 |
| 4.2.1 不同目标设定下的调蓄模式 | 第58页 |
| 4.2.2 不同调蓄模式的进出水设计 | 第58-61页 |
| 4.2.3 管道径流调蓄的布点选择 | 第61-64页 |
| 4.3 调蓄池容积计算及选型 | 第64-73页 |
| 4.3.1 调蓄池的容积计算方法 | 第64-68页 |
| 4.3.2 调蓄池选型设计 | 第68-73页 |
| 4.4 调控与维护管理 | 第73-76页 |
| 4.4.1 调蓄池运行控制 | 第73-74页 |
| 4.4.2 调蓄池监控 | 第74-76页 |
| 第五章 城市道路雨水收集利用系统环境建设策略 | 第76-92页 |
| 5.1 生态道路建设 | 第76-81页 |
| 5.1.1 “生态道路”辨析 | 第76-77页 |
| 5.1.2 生态道路规划 | 第77-78页 |
| 5.1.3 生态道路设计 | 第78-80页 |
| 5.1.4 生态道路施工 | 第80-81页 |
| 5.2 透水性路面铺装 | 第81-84页 |
| 5.2.1 采用透水砖进行路面铺装 | 第81-82页 |
| 5.2.2 透水水泥混凝土路面 | 第82-83页 |
| 5.2.3 透水沥青混凝土路面 | 第83-84页 |
| 5.3 架空式人行道 | 第84-86页 |
| 5.4 道路绿化带土壤改良 | 第86-88页 |
| 5.4.1 绿化带种植土特征及其质量状况 | 第86-87页 |
| 5.4.2 绿化带土壤改良措施 | 第87-88页 |
| 5.5 节水型灌溉系统应用 | 第88-92页 |
| 5.5.1 节水灌溉技术的类型与特点 | 第89-90页 |
| 5.5.2 道路绿化节水型灌溉解决方案 | 第90-92页 |
| 第六章 昆明市城市道路雨水收集利用系统改进方案 | 第92-106页 |
| 6.1 呈贡区乌龙26号路项目概况与雨水利用目标分析 | 第92-94页 |
| 6.1.1 乌龙26号路项目概况 | 第92-93页 |
| 6.1.2 乌龙26号路雨水利用目标分析 | 第93-94页 |
| 6.2 道路环境建设策略应用 | 第94-95页 |
| 6.2.1 道路空间整理 | 第94-95页 |
| 6.2.2 透水性路面铺装应用 | 第95页 |
| 6.3 路面雨水收集利用系统设计 | 第95-100页 |
| 6.3.1 乌龙26号路路面雨水收集利用设施布置 | 第95-96页 |
| 6.3.2 乌龙26号路路面雨水收集利用系统单元布置 | 第96-99页 |
| 6.3.3 系统单元贮水池容积确定与溢流设施计算 | 第99-100页 |
| 6.4 管道径流调蓄利用系统设计 | 第100-106页 |
| 6.4.1 乌龙26号路管道径流调蓄池布点 | 第101页 |
| 6.4.2 调蓄池容积计算 | 第101-102页 |
| 6.4.3 调蓄池池体设计 | 第102-104页 |
| 6.4.4 调蓄池放空设计 | 第104-106页 |
| 第七章 结论与讨论 | 第106-109页 |
| 7.1 研究结论 | 第106-107页 |
| 7.2 讨论 | 第107-108页 |
| 7.3 有待进一步研究的问题 | 第108-109页 |
| 主要参考文献 | 第109-114页 |
| 致谢 | 第114页 |
