中国如何跨越“中等收入陷阱”--论财政体制和基础设施发展的优点和不足
| 中文摘要 | 第6-10页 |
| abstract | 第10-13页 |
| 第1章 绪论 | 第19-35页 |
| 1.1 研究背景 | 第19-26页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第26-27页 |
| 1.3 研究思路和框架 | 第27-29页 |
| 1.4 研究内容 | 第29-32页 |
| 1.5 研究方法 | 第32-33页 |
| 1.6 论文的创新点 | 第33-35页 |
| 第2章 文献综述 | 第35-52页 |
| 2.1 引言 | 第35页 |
| 2.2 “中等收入陷阱”的概念研究 | 第35-37页 |
| 2.3 “中等收入陷阱”的影响因素 | 第37-44页 |
| 2.4 财政体制的相关研究 | 第44-47页 |
| 2.5 基础设施资本存量的相关研究 | 第47-50页 |
| 2.6 现有研究的不足 | 第50-52页 |
| 第3章 “中等收入陷阱”的理论分析 | 第52-68页 |
| 3.1 引言 | 第52页 |
| 3.2 “中等收入陷阱”的定义 | 第52-54页 |
| 3.3 “中等收入陷阱”的发展现状 | 第54-63页 |
| 3.4 “中等收入陷阱”的理论分析 | 第63-66页 |
| 3.5 小结 | 第66-68页 |
| 第4章 财政体制的优点和不足 | 第68-86页 |
| 4.1 引言 | 第68页 |
| 4.2 中央和地方之间关系 | 第68-70页 |
| 4.3 财政体制改革与经济发展的关系 | 第70-77页 |
| 4.4 财政体制对公共服务提供的影响 | 第77-84页 |
| 4.5 小结 | 第84-86页 |
| 第5章 基础设施建设发展的优点和不足 | 第86-104页 |
| 5.1 引言 | 第86-87页 |
| 5.2 全国总资本存量核算 | 第87-91页 |
| 5.3 省级基础设施资本存量核算 | 第91-93页 |
| 5.4 基础设施与经济增长的关系 | 第93-98页 |
| 5.5 基础设施对未来经济增长的影响 | 第98-102页 |
| 5.6 小结 | 第102-104页 |
| 第6章 国际经验比较 | 第104-137页 |
| 6.1 引言 | 第104页 |
| 6.2 主要国家和地区发展概述 | 第104-108页 |
| 6.3 主要中等收入国家财政体制和经验分析 | 第108-122页 |
| 6.4 主要中等收入国家基础设施发展分析 | 第122-131页 |
| 6.5 社会类基础设施对各国经济影响的实证分析 | 第131-135页 |
| 6.6 小结 | 第135-137页 |
| 第7章 结论、建议和不足 | 第137-142页 |
| 7.1 主要结论 | 第137-138页 |
| 7.2 政策建议 | 第138-141页 |
| 7.3 研究展望 | 第141-142页 |
| 附录 | 第142-144页 |
| 参考文献 | 第144-155页 |
| 博士在读期间主要科研成果 | 第155-156页 |
| 后记 | 第156页 |
