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成品油销售企业油品损耗管理研究--以中国石油云南销售玉溪分公司为例

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第8-12页
    1.1 研究背景第8页
    1.2 研究目的与意义第8-9页
    1.3 国内外的研究动态及发展趋势第9-10页
        1.3.1 国内的研究动态及发展趋势第9页
        1.3.2 国外的研究动态及发展趋势第9-10页
    1.4 研究的对象和内容第10页
    1.5 研究思路和研究方法第10-12页
第2章 控制理论概述第12-22页
    2.1 控制的含义第12-13页
    2.2 控制的重要性第13页
    2.3 控制过程第13-15页
        2.3.1 衡量第13-14页
        2.3.2 比较第14页
        2.3.3 采取管理行动第14-15页
    2.4 控制的类型第15-16页
        2.4.1 前馈控制第15页
        2.4.2 同期控制第15-16页
        2.4.3 反馈控制第16页
    2.5 控制的意义第16-17页
        2.5.1 有效控制系统的特点第16-17页
        2.5.2 针对文化差异调整控制第17页
    2.6 当前控制理论第17-19页
        2.6.1 工人场所隐私第18页
        2.6.2 员工偷窃第18页
        2.6.3 工作场所暴力第18-19页
    2.7 控制组织绩效第19-22页
        2.7.1 组织绩效第19页
        2.7.2 衡量组织绩效的重要性第19-20页
        2.7.3 组织绩效的衡量第20页
        2.7.4 监控和衡量组织绩效的工具第20-22页
第3章 影响销售企业成品油损耗原因分析第22-26页
    3.1 损耗的界定第22-23页
    3.2 损耗形成的原因第23-24页
        3.2.1 蒸发损耗第23页
        3.2.2 容器损耗第23页
        3.2.3 运输过程第23-24页
        3.2.4 零星洒漏损耗第24页
    3.3 运输损耗影响第24-25页
        3.3.1 正常损耗产生的原因第24页
        3.3.2 非正常损耗产生的原因第24-25页
    3.4 保管损耗影响第25-26页
        3.4.1 设备设施影响因素第25页
        3.4.2 人为影响要素第25-26页
第4章 玉溪销售分公司油品损耗管理现状分析第26-29页
    4.1 公司基本情况介绍第26页
    4.2 运输损耗与保管损耗管理的现状第26-27页
        4.2.1 减少成品油损耗硬件不完备第26页
        4.2.2 信息智能化发展缓慢第26页
        4.2.3 承运权责不清第26-27页
        4.2.4 监管机制不到位第27页
    4.3 油品损耗管理存在的问题第27-29页
        4.3.1 管控制度不完善第27页
        4.3.2 运输过程中的问题第27-28页
        4.3.3 零售保管过程中的问题第28-29页
第5章 玉溪销售分公司油品损耗成本控制体系构建与实施第29-48页
    5.1 成品油业务流程环节分解第29页
    5.2 成品油损耗控制点的确定第29-30页
    5.3 成品油损耗成本控制体系的构建与实施第30-44页
        5.3.1 运输环节的损耗控制第30-43页
        5.3.2 保管损耗的控制第43-44页
    5.4 成品油损耗控制体系实施的制度保障第44-46页
        5.4.1 完善损耗管理考核制度,使其具有可操作性,便于考核第44页
        5.4.2 制定有针对性的损耗管理培训,使培训取得实效第44页
        5.4.3 加强设备设施管理,日常维护保养到位。第44-45页
        5.4.4 严格执行地罐交接流程,强化过程监督,堵塞人为漏洞。第45页
        5.4.5 按照规定开展计量器具检定工作第45页
        5.4.6 认真开展损耗日监控、周通报、月分析机制第45页
        5.4.7 定期实施考核第45-46页
    5.5 玉溪分公司损耗成本控制体系效果分析第46-47页
    5.6 进一步完善成品油损耗成本控制体系的建议第47-48页
第6章 结论第48-49页
致谢第49-50页
参考文献第50-51页

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