高速公路宽幅连续刚构桥悬臂施工关键技术研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.1 地形地貌概况 | 第11页 |
| 1.1.2 主桥设计概况 | 第11-13页 |
| 1.2 工程重难点分析 | 第13-14页 |
| 1.2.1 主梁的悬臂现浇施工 | 第13-14页 |
| 1.3 挂篮设计与施工的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 主要研究内容及方法 | 第16-18页 |
| 第2章 异形三角挂篮的设计与施工 | 第18-44页 |
| 2.1 概述 | 第18-19页 |
| 2.1.1 工程概况 | 第18页 |
| 2.1.2 关键技术问题 | 第18-19页 |
| 2.2 挂篮选型 | 第19-20页 |
| 2.3 挂篮结构优化设计 | 第20-31页 |
| 2.3.1 挂篮设计参数 | 第20页 |
| 2.3.2 主桁架结构设计 | 第20-26页 |
| 2.3.3 底模系统 | 第26-30页 |
| 2.3.4 走行系统 | 第30页 |
| 2.3.5 提吊系统 | 第30页 |
| 2.3.6 内外模系统 | 第30-31页 |
| 2.4 挂篮结构验算 | 第31-39页 |
| 2.4.1 验算方法和工况 | 第31页 |
| 2.4.2 荷载传递过程的简化假定 | 第31页 |
| 2.4.3 计算荷载及参数取值 | 第31-33页 |
| 2.4.4 挂篮的简化计算分析 | 第33-35页 |
| 2.4.5 挂篮的空间有限元分析 | 第35-37页 |
| 2.4.6 挂篮主桁架计算 | 第37-38页 |
| 2.4.7 主锚固系统验算 | 第38页 |
| 2.4.8 主桁总体稳定分析 | 第38-39页 |
| 2.5 挂篮总体性能参数 | 第39-40页 |
| 2.6 挂篮预压及施工监测 | 第40-42页 |
| 2.6.1 挂篮试压试验及结果对比 | 第40-42页 |
| 2.6.2 挂篮的施工监测 | 第42页 |
| 2.7 技术先进性和社会经济效益 | 第42-44页 |
| 第3章 超宽连续梁施工技术 | 第44-55页 |
| 3.1 工程概况 | 第44页 |
| 3.2 0、1号施工 | 第44-49页 |
| 3.2.1 托架设计 | 第44-45页 |
| 3.2.2 托架安装 | 第45-46页 |
| 3.2.3 托架预压 | 第46-47页 |
| 3.2.4 0、1号块现浇施工 | 第47-49页 |
| 3.3 悬臂段施工 | 第49-53页 |
| 3.3.1 箱梁悬臂段施工工艺流程 | 第49-50页 |
| 3.3.2 挂篮安装 | 第50-51页 |
| 3.3.3 梁段施工 | 第51-52页 |
| 3.3.4 挂篮走行 | 第52-53页 |
| 3.4 合拢段施工 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第62页 |
