汽车报废回收阶段生态评价及其软件开发
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.3 文献综述 | 第15-20页 |
| 1.3.1 在生态评价方面 | 第15-16页 |
| 1.3.2 在汽车产品的生态评价方面 | 第16-18页 |
| 1.3.3 在汽车报废回收阶段的生态评价方面 | 第18-20页 |
| 1.4 国内外汽车报废回收现状及其对比 | 第20-24页 |
| 1.4.1 国外汽车报废回收现状 | 第20-22页 |
| 1.4.2 国内汽车报废回收现状 | 第22-23页 |
| 1.4.3 国内外现状对比 | 第23-24页 |
| 1.5 研究内容与技术路线 | 第24-26页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第24页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第24-26页 |
| 1.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第2章 汽车报废回收阶段生态评价建模及分析 | 第27-42页 |
| 2.1 报废回收处理流程 | 第27-29页 |
| 2.2 评价模型 | 第29-38页 |
| 2.2.1 拆解过程评价模型 | 第29-30页 |
| 2.2.2 逆向物流过程评价模型 | 第30-32页 |
| 2.2.3 再使用过程评价模型 | 第32-33页 |
| 2.2.4 再制造过程评价模型 | 第33-34页 |
| 2.2.5 再利用过程评价模型 | 第34-36页 |
| 2.2.6 焚烧填埋过程评价模型 | 第36-38页 |
| 2.3 评价影响分析 | 第38-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第3章 汽车报废回收阶段生态评价软件开发 | 第42-57页 |
| 3.1 需求分析 | 第42-43页 |
| 3.2 概要设计 | 第43页 |
| 3.3 系统设计 | 第43-54页 |
| 3.3.1 开发工具 | 第43-45页 |
| 3.3.2 基础数据库 | 第45-48页 |
| 3.3.3 人机交互界面 | 第48-51页 |
| 3.3.4 后台计算引擎 | 第51-52页 |
| 3.3.5 软件系统实现 | 第52-54页 |
| 3.4 系统测试 | 第54-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 汽车报废回收阶段评价案例分析 | 第57-72页 |
| 4.1 研究对象选取 | 第57-58页 |
| 4.2 清单数据采集 | 第58-60页 |
| 4.3 评价结果 | 第60-64页 |
| 4.4 改进建议 | 第64-65页 |
| 4.5 与德国GABI软件的对比 | 第65-71页 |
| 4.5.1 用德国GaBi软件建模 | 第65-67页 |
| 4.5.2 两款软件计算结果分析 | 第67-71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 攻读学位期间研究成果清单 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
