| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 概述 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的与意义 | 第11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 山岭公路隧道施工安全风险管理的内涵与方法 | 第16-22页 |
| 2.1 概述 | 第16页 |
| 2.2 山岭公路隧道工程及其施工安全风险管理 | 第16-18页 |
| 2.3 安全风险分析与评价的方法 | 第18-21页 |
| 2.3.1 安全风险分析方法概述 | 第18-20页 |
| 2.3.2 安全风险分析方法在隧道施工安全管理中的适用性 | 第20-21页 |
| 2.4 小结 | 第21-22页 |
| 第三章 山岭公路隧道隧工安全风险因素的识别 | 第22-32页 |
| 3.1 概述 | 第22页 |
| 3.2 山岭公路隧道隧工安全风险识别 | 第22-28页 |
| 3.2.1 德菲尔法识别山岭公路隧道施工安全风险的原则 | 第22-24页 |
| 3.2.2 初始因素集的建立 | 第24-25页 |
| 3.2.3 德菲尔法确定山岭公路隧道施工安全风险因素 | 第25-26页 |
| 3.2.4 山岭公路隧道施工安全风险因素的后果分析 | 第26-28页 |
| 3.3 山岭公路隧道隧工安全风险指标体系及其应用 | 第28-31页 |
| 3.3.1 山岭公路隧道施工安全风险指标体系 | 第28-30页 |
| 3.3.2 山岭公路隧道施工安全风险指标体系的应用 | 第30-31页 |
| 3.4 小结 | 第31-32页 |
| 第四章 山岭公路隧道施工安全风险的评估 | 第32-41页 |
| 4.1 概述 | 第32页 |
| 4.2 山岭公路隧道施工安全风险评价方法概述 | 第32-33页 |
| 4.3 山岭公路隧道施工安全风险评估云模型 | 第33-40页 |
| 4.3.1 云理论概述 | 第33-36页 |
| 4.3.2 基于云理论的山岭公路隧道施工安全风险评估方法 | 第36-38页 |
| 4.3.3 山岭公路隧道施工安全风险评估的云模型及其相似度 | 第38-40页 |
| 4.4 小结 | 第40-41页 |
| 第五章Y隧道施工安全风险管理研究 | 第41-62页 |
| 5.1 概述 | 第41页 |
| 5.2 Y隧道工程项目概况 | 第41-42页 |
| 5.3 测评数据的采集与测评指标体系的检验 | 第42-47页 |
| 5.3.1 数据的获取 | 第42-43页 |
| 5.3.2 数据信度 | 第43-44页 |
| 5.3.3 各因素与目标的相关性 | 第44-47页 |
| 5.4 基于云模型的Y隧道施工安全风险的评估 | 第47-53页 |
| 5.4.1 权重获取 | 第47-48页 |
| 5.4.2 风险评估 | 第48-52页 |
| 5.4.3 评估结论 | 第52-53页 |
| 5.5 Y隧道施工安全风险管理建议 | 第53-60页 |
| 5.5.1 施工人风险管理 | 第53-55页 |
| 5.5.2 设备物料风险管理 | 第55-56页 |
| 5.5.3 施工环境风险管理 | 第56-57页 |
| 5.5.4 施工管理风险管理 | 第57-59页 |
| 5.5.5 施工资料风险管理 | 第59-60页 |
| 5.6 小结 | 第60-62页 |
| 总结与展望 | 第62-64页 |
| 总结 | 第62页 |
| 不足与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 附录 | 第69-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
