| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题引言 | 第12-13页 |
| 1.2 课题研究背景和意义 | 第13页 |
| 1.3 研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 长输管道自控系统发展现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 长输管道自控系统在长输管道中的应用现状 | 第14-15页 |
| 1.3.3 西气东输一线自控系统应用现状 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容和论文安排 | 第16-18页 |
| 2 长距离输气管道自控系统总体设计 | 第18-23页 |
| 2.1 需求分析 | 第18-20页 |
| 2.1.1 通信需求 | 第18-19页 |
| 2.1.2 站场控制需求 | 第19页 |
| 2.1.3 站场安全需求 | 第19-20页 |
| 2.2 系统架构 | 第20-22页 |
| 2.2.1 远程通信系统 | 第21页 |
| 2.2.2 典型站控系统 | 第21-22页 |
| 2.2.3 站场安全设计 | 第22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 远程通信设计 | 第23-31页 |
| 3.1 长距离输气管道远程通信方案总体设计 | 第24-26页 |
| 3.1.1 通信方案设计 | 第24-25页 |
| 3.1.2 通信系统的构成 | 第25-26页 |
| 3.2 通信系统时延分析 | 第26-27页 |
| 3.3 站场控制系统数据通信设计 | 第27-29页 |
| 3.4 通信系统的安全设计 | 第29-30页 |
| 3.4.1 通信系统的网络安全 | 第29页 |
| 3.4.2 远程通信系统控制权转换 | 第29-30页 |
| 3.5 通信系统测试 | 第30页 |
| 3.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 4 长输管道典型压气站站场控制系统设计 | 第31-43页 |
| 4.1 压气站工艺流程概述 | 第31-33页 |
| 4.1.1 首站站控系统设计 | 第32页 |
| 4.1.2 2号联络站站控系统设计 | 第32-33页 |
| 4.2 计量系统设计 | 第33-35页 |
| 4.2.1 流量计的选型 | 第33-34页 |
| 4.2.2 计量系统成撬主要包括的设备类型和数量 | 第34页 |
| 4.2.3 计量系统和站控制系统的数据通信 | 第34-35页 |
| 4.2.4 计量系统的供货方式 | 第35页 |
| 4.3 压力控制系统设计 | 第35-37页 |
| 4.3.1 长距离输气管道压力分界点控制系统 | 第36页 |
| 4.3.2 调节阀的选型 | 第36页 |
| 4.3.3 系统成撬时主要包括的设备类型和数量 | 第36-37页 |
| 4.4 压缩机组联合运行控制方案 | 第37-41页 |
| 4.4.1 压缩机组联合运行总体目标 | 第37页 |
| 4.4.2 控制方案原理 | 第37-38页 |
| 4.4.3 控制方案分析 | 第38-40页 |
| 4.4.4 压缩机组防喘振设计 | 第40-41页 |
| 4.5 站控系统实际应用测试 | 第41-42页 |
| 4.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 5 站场安全设计 | 第43-61页 |
| 5.1 紧急停车系统 | 第44-46页 |
| 5.1.1 站场紧急停车系统 | 第44-46页 |
| 5.1.2 线路紧急停车截断阀 | 第46页 |
| 5.2 放空系统设计 | 第46-60页 |
| 5.2.1 放空流量的计算 | 第47页 |
| 5.2.2 放空管出口管径的计算 | 第47页 |
| 5.2.3 放空竖管高度仿真计算 | 第47-48页 |
| 5.2.4 主要参数取值 | 第48页 |
| 5.2.5 阀室放空系统设置 | 第48-53页 |
| 5.2.6 移动式放空设备结构及安装 | 第53-55页 |
| 5.2.7 站场放空设计 | 第55-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 6 总结与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 工作总结 | 第61-62页 |
| 6.2 工作展望 | 第62-63页 |
| 附录 | 第63-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 作者简介 | 第71页 |