| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 一、绪论 | 第9-15页 |
| (一)选题背景 | 第9页 |
| (二)研究意义 | 第9-10页 |
| 1.理论意义 | 第10页 |
| 2.实际意义 | 第10页 |
| (三)国内外文献综述 | 第10-13页 |
| 1.国外研究综述 | 第10-11页 |
| 2.国内研究综述 | 第11-12页 |
| 3.国内外研究评述 | 第12-13页 |
| (四)研究内容及方法 | 第13页 |
| 1.研究内容 | 第13页 |
| 2.研究方法 | 第13页 |
| (五)研究的重点、难点及可能的创新点 | 第13-15页 |
| 1.研究的重点 | 第13-14页 |
| 2.研究的难点 | 第14页 |
| 3.研究的可能创新点 | 第14-15页 |
| 二、相关概念及理论基础 | 第15-19页 |
| (一)基本概念 | 第15页 |
| 1.物流的相关概念 | 第15页 |
| 2.进出口贸易相关概念 | 第15页 |
| (二)物流对进出口贸易的影响分析 | 第15-17页 |
| 1.基于物流成本的影响 | 第15-16页 |
| 2.物流产业分工的影响 | 第16-17页 |
| (三)本章小结 | 第17-19页 |
| 三、河北省物流发展与进出口贸易的现状分析 | 第19-29页 |
| (一)河北省物流发展现状 | 第19-22页 |
| 1.物流规模不断扩大 | 第19-21页 |
| 2.物流运输体系不断完善 | 第21页 |
| 3.物流运输环境不断优化 | 第21-22页 |
| 4.物流结构不断向多元化发展 | 第22页 |
| (二)河北省进出口贸易现状分析 | 第22-26页 |
| 1.进出口贸易结构不断优化 | 第22-24页 |
| 2.进出口贸易主要国家或地区稳中有变 | 第24-25页 |
| 3.进出口贸易规模不断扩大 | 第25-26页 |
| (三)物流供给能力与进出口贸易需求的矛盾 | 第26-28页 |
| 1.物流政策相对滞后 | 第26-27页 |
| 2.物流基础设施分布不均衡 | 第27页 |
| 3.外贸便利化不足 | 第27页 |
| 4.缺乏专业人才 | 第27页 |
| 5.经营主体实力较弱 | 第27-28页 |
| (四)本章小结 | 第28-29页 |
| 四、河北省物流发展对进出口贸易影响的实证分析 | 第29-45页 |
| (一)相互关系分析 | 第29-37页 |
| 1.数据选取及处理 | 第29-32页 |
| 2.平稳性检验 | 第32页 |
| 3.协整检验 | 第32-33页 |
| 4.VAR分析 | 第33-34页 |
| 5.脉冲响应分析 | 第34-35页 |
| 6.方差分解分析 | 第35-36页 |
| 7.格兰杰因果检验 | 第36-37页 |
| (二)关联性分析 | 第37-43页 |
| 1.灰色关联原理 | 第38页 |
| 2.数据的选取和处理 | 第38-41页 |
| 3.灰色关联模型构建 | 第41-43页 |
| (三)结果分析 | 第43-44页 |
| (四)本章小结 | 第44-45页 |
| 五、对河北省物流发展与进出口贸易提升的对策建议 | 第45-49页 |
| (一)国外经验借鉴 | 第45-46页 |
| 1.基础设施建设 | 第45页 |
| 2.管理政策 | 第45页 |
| 3.人才培养 | 第45-46页 |
| (二)河北省物流及进出口贸易发展建议 | 第46-49页 |
| 1.提升我省物流及进出口贸易思维意识 | 第46页 |
| 2.完善我省相关政策,加强基础建设 | 第46-47页 |
| 3.落实人才发展战略,提高产业人才素质 | 第47页 |
| 4.分类整合港口功能,打造黄骅港为省内进出口贸易杂货专港 | 第47-48页 |
| 5.加大物流园区及内陆港建设,增强我省物流服务能力 | 第48-49页 |
| 六、结束语 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 后记 | 第55-57页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果清单 | 第57页 |