| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.3 研究综述 | 第13-17页 |
| 1.3.1 紧凑城市的定义 | 第13-14页 |
| 1.3.2 城市紧凑度的定义 | 第14-15页 |
| 1.3.3 城市紧凑度测度方法 | 第15-16页 |
| 1.3.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 1.4 研究内容及其方法 | 第17-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第17-20页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第20-21页 |
| 1.5 创新点 | 第21-22页 |
| 第2章 城市紧凑度综合测度评价指标体系的构建 | 第22-39页 |
| 2.1 研究区域的界定 | 第22页 |
| 2.2 城市紧凑度评价指标体系的构建 | 第22-27页 |
| 2.2.1 城市紧凑度评价指标体系构建的原则 | 第22-23页 |
| 2.2.2 城市紧凑度评价指标的选取依据 | 第23-24页 |
| 2.2.3 城市紧凑度指标体系的构建 | 第24-25页 |
| 2.2.4 指标的说明 | 第25-27页 |
| 2.3 城市紧凑度的测算 | 第27-38页 |
| 2.3.1 测度方法 | 第27页 |
| 2.3.2 主成分分析法的优势 | 第27-28页 |
| 2.3.3 主成分分析法在SPSS软件中的操作步骤 | 第28-30页 |
| 2.3.4 香格里拉市城市紧凑度的计算 | 第30-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 城市紧凑度与城市土地利用效益的相关性分析 | 第39-57页 |
| 3.1 城市土地利用效益指标体系的构建 | 第39-44页 |
| 3.1.1 城市土地利用效益指标体系的构建原则 | 第39-40页 |
| 3.1.2 城市土地利用效益指标体系的构建 | 第40-41页 |
| 3.1.3 指标的说明 | 第41-44页 |
| 3.2 城市土地利用效益的测算 | 第44-55页 |
| 3.3 城市紧凑度与城市土地利用效益相关性分析 | 第55-56页 |
| 3.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 城市紧凑度与城市效率的相关性分析 | 第57-71页 |
| 4.1 城市效率的研究方法 | 第57页 |
| 4.2 城市效率的测算 | 第57-68页 |
| 4.2.1 城市效率指标的选取 | 第57页 |
| 4.2.2 城市效率的测算 | 第57-68页 |
| 4.3 城市紧凑度与城市效率的相关性分析 | 第68-70页 |
| 4.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 城市紧凑度驱动力分析 | 第71-79页 |
| 5.1 香格里拉市城市紧凑度变化影响因素 | 第71-73页 |
| 5.1.1 政策制度因素分析 | 第71页 |
| 5.1.2 人口文化因素分析 | 第71-72页 |
| 5.1.3 社会经济因素分析 | 第72页 |
| 5.1.4 交通因素分析 | 第72-73页 |
| 5.2 香格里拉市城市紧凑度变化驱动力定量分析 | 第73-78页 |
| 5.3 本章小结 | 第78-79页 |
| 第6章 实施策略与建议 | 第79-91页 |
| 6.1 城市规划层面的策略与建议 | 第79-87页 |
| 6.1.1 城市总体规划层面的策略与建议 | 第79-86页 |
| 6.1.2 控制性详细规划层面的策略与建议 | 第86-87页 |
| 6.2 城市管理层面的策略与建议 | 第87-91页 |
| 6.2.1 香格里拉市城市管理方面出现的问题 | 第87-89页 |
| 6.2.2 香格里拉市城市管理层面的策略与建议 | 第89-91页 |
| 第7章 总结 | 第91-94页 |
| 7.1 结论 | 第91-93页 |
| 7.2 论文研究不足与展望 | 第93-94页 |
| 7.2.1 论文研究不足之处 | 第93页 |
| 7.2.2 研究展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 附录 | 第99-100页 |