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“十字形”钢箱梁人行天桥的设计与动力性能研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 人行天桥在国内外的应用发展第10-11页
    1.2 人行天桥的研究现状和设计方法第11-14页
        1.2.1 人行天桥的研究现状第11-13页
        1.2.2 设计方法第13-14页
    1.3 选题依据与研究意义第14-15页
        1.3.1 选题依据第14页
        1.3.2 研究意义第14-15页
    1.4 本文的研究内容及步骤第15-16页
第二章 结构选型设计与截面验算第16-45页
    2.1 桥型选择第16-17页
    2.2 桥型设计第17-18页
    2.3 结构内力简化计算第18-26页
        2.3.1 结构的荷载特点第19-20页
        2.3.2 荷载种类及取值第20-21页
        2.3.3 内力计算第21-26页
    2.4 截面设计与优化第26-34页
        2.4.1 初选截面形式第26-28页
        2.4.2 截面设计第28-32页
        2.4.3 截面优化第32-34页
    2.5 截面验算第34-38页
        2.5.1 强度验算第34-35页
        2.5.2 刚度验算第35页
        2.5.3 稳定性验算第35-37页
        2.5.4 墩柱受压承载能力验算第37-38页
    2.6 连接构造设计第38-43页
    2.7 本章小结第43-45页
第三章 “十字形”钢箱梁人行天桥有限元静力分析第45-58页
    3.1 引言第45页
    3.2 SAP2000 对结构的有限元分析第45-52页
        3.2.1 有限元模型的建立第45-46页
        3.2.2 荷载计算第46页
        3.2.3 有限元分析第46-50页
        3.2.4 有限元计算结果与简化计算结果对比第50-52页
    3.3 ANSYS 对结构的有限元分析第52-56页
        3.3.1 有限元模型的建立第52-54页
        3.3.2 有限元分析结果第54-56页
    3.4 本章小结第56-58页
第四章 “十字形”钢箱梁人行天桥的模态分析第58-66页
    4.1 概述第58页
    4.2 模态分析理论第58-59页
    4.3 结构的有限元模态法分析第59-62页
    4.4 大跨度人行天桥自振频率限值的分析与讨论第62-64页
        4.4.1 人行天桥自振频率限值的研究现状第62-63页
        4.4.2 分析与讨论第63-64页
    4.5 本章小结第64-66页
第五章 “十字形”钢箱梁人行天桥在人行荷载下的动力响应分析第66-77页
    5.1 人行荷载特征第66-67页
    5.2 人行荷载加载模型第67-70页
        5.2.1 单人脚步荷载的数学模型第67-68页
        5.2.2 人群脚步荷载的数学模型第68-70页
    5.3 结构在人行荷载下的动力响应分析第70-72页
        5.3.1 结构所用的人行荷载加载模型第70页
        5.3.2 人行荷载在模型中的加载方式第70-71页
        5.3.3 结构动力响应分析第71-72页
    5.4 舒适度评价第72-75页
        5.4.1 相关规范对人行天桥舒适度指标的评价标准第72-75页
        5.4.2 结构的舒适度评价第75页
    5.5 本章小结第75-77页
第六章 “十字形”钢箱梁人行天桥在地震作用下的动力响应分析第77-103页
    6.1 概述第77页
    6.2 反应谱法分析第77-87页
        6.2.1 反应谱分析法基本理论第77页
        6.2.2 反应谱的确定第77-79页
        6.2.3 结构反应谱分析第79-87页
    6.3 时程法分析第87-99页
        6.3.1 时程分析法基本理论第87-88页
        6.3.2 地震动的输入第88-91页
        6.3.3 结构时程分析第91-99页
    6.4 反应谱法与时程法分析结果对比第99-102页
    6.5 本章小结第102-103页
第七章 结论与展望第103-106页
    7.1 本文结论第103-104页
    7.2 问题与展望第104-106页
参考文献第106-109页
攻读硕士学位期间参与科研和获奖情况第109-110页
致谢第110页

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