| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 直接焊接管节点 | 第10-12页 |
| 1.2.1 直接焊接管节点的分类 | 第10-11页 |
| 1.2.2 直接焊接管节点的破坏模式 | 第11-12页 |
| 1.3 相关课题的研究现状 | 第12-18页 |
| 1.3.1 直接焊接钢管节点静力性能的研究 | 第13-16页 |
| 1.3.2 直接焊接钢管节点滞回性能的研究 | 第16-18页 |
| 1.4 课题来源及主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 多支管 T 型矩形管节点滞回性能的试验研究 | 第19-41页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 试件设计及制作 | 第19-21页 |
| 2.3 材性试验 | 第21-23页 |
| 2.4 试验方案 | 第23-27页 |
| 2.4.1 试验加载装置 | 第24页 |
| 2.4.2 仪表布置 | 第24-25页 |
| 2.4.3 试验加载制度 | 第25-27页 |
| 2.5 试验现象及破坏规律 | 第27-39页 |
| 2.5.1 实验现象描述 | 第28-38页 |
| 2.5.2 试件破坏规律及试验关键时刻总结 | 第38-39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 多支管 T 型矩形管节点的试验数据分析 | 第41-57页 |
| 3.1 引言 | 第41页 |
| 3.2 滞回曲线 | 第41-45页 |
| 3.3 骨架曲线 | 第45-47页 |
| 3.4 承载力和延性分析 | 第47-50页 |
| 3.4.1 承载力分析 | 第47-49页 |
| 3.4.2 变形能力分析 | 第49-50页 |
| 3.5 能量耗散 | 第50-53页 |
| 3.6 刚度退化 | 第53-55页 |
| 3.7 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 多支管 T 型矩形管节点滞回性能的有限元模拟 | 第57-67页 |
| 4.1 引言 | 第57页 |
| 4.2 有限元模型 | 第57-60页 |
| 4.2.1 钢材的本构模型 | 第57-59页 |
| 4.2.2 单元选择 | 第59-60页 |
| 4.2.4 非线性方程的求解设置 | 第60页 |
| 4.3 有限元程序有效性的验证 | 第60-62页 |
| 4.4 多支 T 型矩形管节点滞回性能的有限元模拟 | 第62-66页 |
| 4.4.1 有限元模型的建立 | 第62-64页 |
| 4.4.2 有限元计算结果与试验结果所得滞回曲线的比较 | 第64-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 多支管 T 型矩形管节点滞回性能的参数分析 | 第67-81页 |
| 5.1 引言 | 第67页 |
| 5.2 分析方法及参数的确定 | 第67-69页 |
| 5.3 有限元计算结果 | 第69-74页 |
| 5.3.1 滞回曲线 | 第69-71页 |
| 5.4.2 骨架曲线 | 第71-74页 |
| 5.4 参数分析 | 第74-80页 |
| 5.4.1 支弦管有效宽度比 e | 第74-76页 |
| 5.4.2 弦管壁宽厚比 2 | 第76页 |
| 5.4.3 支管间距 g | 第76-77页 |
| 5.4.4 弦管高宽比 | 第77-78页 |
| 5.4.5 支管有效高度与弦管宽度比 e | 第78-79页 |
| 5.4.6 弦管材料屈服强度f y | 第79-80页 |
| 5.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
