典型城市客运交通碳排放研究
| 中文摘要 | 第10-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第一章 前言 | 第13-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 第二章 研究方案 | 第17-23页 |
| 2.1 研究内容 | 第17页 |
| 2.2 典型城市选取 | 第17页 |
| 2.3 研究范围 | 第17-18页 |
| 2.4 研究方法及参数选取 | 第18-20页 |
| 2.4.1 研究方法的选取 | 第18-19页 |
| 2.4.2 数据来源及主要参数 | 第19-20页 |
| 2.5 技术路线图 | 第20-21页 |
| 2.6 本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 典型城市客运交通发展现状 | 第23-33页 |
| 3.1 一线城市城市客运交通发展现状 | 第23-26页 |
| 3.1.1 社会经济发展现状 | 第23-24页 |
| 3.1.2 客运交通发展现状 | 第24-26页 |
| 3.2 新一线城市客运交通发展现状 | 第26-28页 |
| 3.2.1 社会经济发展现状 | 第26-27页 |
| 3.2.2 客运交通发展现状 | 第27-28页 |
| 3.3 二线城市客运交通发展现状 | 第28-31页 |
| 3.3.1 社会经济发展现状 | 第28-30页 |
| 3.3.2 客运交通发展现状 | 第30-31页 |
| 3.4 各级城市发展现状对比 | 第31-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 典型城市客运交通碳排放总量分析 | 第33-41页 |
| 4.1 碳排放总量情况 | 第33页 |
| 4.2 客运交通碳排放总量趋势分析 | 第33-35页 |
| 4.2.1 一线城市碳排放总量趋势 | 第33-34页 |
| 4.2.2 新一线城市碳排放总量趋势 | 第34页 |
| 4.2.3 二线城市碳排放总量趋势 | 第34-35页 |
| 4.3 客运交通碳排放均量趋势分析 | 第35-38页 |
| 4.3.1 人均碳排放量分析 | 第36-37页 |
| 4.3.2 单位GDP碳排放量分析 | 第37-38页 |
| 4.4 本章小结 | 第38-41页 |
| 第五章 典型城市客运交通碳排放结构分析 | 第41-47页 |
| 5.1 一线城市碳排放结构分析 | 第41-42页 |
| 5.2 新一线城市碳排放结构分析 | 第42-44页 |
| 5.3 二线城市排放结构分析 | 第44-45页 |
| 5.4 各级典型城市碳排放结构差异分析 | 第45页 |
| 5.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第六章 结论与展望 | 第47-51页 |
| 参考文献 | 第51-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 个人简况及联系方式 | 第57-58页 |
