| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 选题依据和立论背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外相关研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 汽车产业园区研究综述 | 第13-14页 |
| 1.3.2 绿色供应链研究综述 | 第14-15页 |
| 1.3.3 绿色供应链绩效评价研究综述 | 第15-17页 |
| 1.4 研究的主要内容与方法 | 第17-21页 |
| 1.4.1 研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 1.4.2 研究的技术路线图 | 第19-20页 |
| 1.4.3 研究的主要方法 | 第20-21页 |
| 2 相关基础理论 | 第21-29页 |
| 2.1 产业集群理论 | 第21-23页 |
| 2.1.1 产业集群的概述 | 第21页 |
| 2.1.2 产业集群对产业竞争力的影响 | 第21-22页 |
| 2.1.3 产业集聚、产业集群与产业园区 | 第22-23页 |
| 2.2 可持续发展理论 | 第23-24页 |
| 2.2.1 可持续发展的概述 | 第23页 |
| 2.2.2 可持续发展的趋势 | 第23-24页 |
| 2.3 供应链管理理论 | 第24-26页 |
| 2.3.1 供应链管理的概述 | 第24-25页 |
| 2.3.2 绿色供应链管理的概述 | 第25-26页 |
| 2.4 绩效评价理论 | 第26-29页 |
| 2.4.1 绩效评价理论 | 第26页 |
| 2.4.2 供应链绩效评价理论 | 第26-27页 |
| 2.4.3 园区绩效评价理论 | 第27-29页 |
| 3 汽车产业园的国内外实践 | 第29-45页 |
| 3.1 汽车产业园的概述 | 第29-30页 |
| 3.1.1 汽车产业园的定义 | 第29页 |
| 3.1.2 汽车产业园特征 | 第29-30页 |
| 3.2 国内外汽车产业园的发展模式及启示 | 第30-32页 |
| 3.2.1 国外汽车产业园的发展模式及启示 | 第30-31页 |
| 3.2.2 我国汽车产业园的发展模式及启示 | 第31-32页 |
| 3.3 国内外汽车产业园供应链特点分析 | 第32-40页 |
| 3.3.1 国外汽车产业园供应链特点分析 | 第32-36页 |
| 3.3.2 国内汽车产业园供应链特点分析 | 第36-39页 |
| 3.3.3 对我国汽车产业园供应链发展的启示 | 第39-40页 |
| 3.4 汽车产业园绿色供应链运作模型概述 | 第40-45页 |
| 3.4.1 绿色供应链运作模型概述 | 第40-42页 |
| 3.4.2 汽车产业园绿色供应链运作模型分析 | 第42-45页 |
| 4 汽车产业园绿色供应链综合绩效评价指标体系及评价模型的构建 | 第45-55页 |
| 4.1 评价指标体系的设计原则和思路 | 第45-46页 |
| 4.1.1 评价指标体系的设计原则 | 第45-46页 |
| 4.1.2 评价指标体系的设计思路 | 第46页 |
| 4.2 汽车产业园绿色供应链综合绩效评价指标体系的建立 | 第46-49页 |
| 4.2.1 综合绩效评价的影响因素分析 | 第46-47页 |
| 4.2.2 评价指标体系指标的建立 | 第47-48页 |
| 4.2.3 评价指标体系指标的解释 | 第48-49页 |
| 4.3 汽车产业园绿色供应链综合绩效评价模型的构建 | 第49-55页 |
| 4.3.1 评价方法的选取 | 第49页 |
| 4.3.2 模糊综合评价模型的建立及原理说明 | 第49-55页 |
| 5 汽车产业园绿色供应链综合绩效评价实例分析 | 第55-71页 |
| 5.1 A 汽车产业园概述 | 第55-56页 |
| 5.1.1 A 汽车产业园简介 | 第55-56页 |
| 5.1.2 A 汽车产业园供应链实施现状 | 第56页 |
| 5.2 A 汽车产业园绿色供应链综合绩效评价 | 第56-67页 |
| 5.2.1 数据的收集 | 第56-59页 |
| 5.2.2 计算过程 | 第59-67页 |
| 5.3 A 汽车产业园绿色供应链综合绩效评价结果分析 | 第67-71页 |
| 5.3.1 经济绩效方面 | 第67-68页 |
| 5.3.2 运作绩效方面 | 第68页 |
| 5.3.3 环境绩效方面 | 第68-71页 |
| 6 提高 A 汽车产业园绿色供应链综合绩效的对策 | 第71-77页 |
| 6.1 A 汽车产业园的发展方向 | 第71-72页 |
| 6.1.1 A 汽车产业园的发展目标 | 第71页 |
| 6.1.2 A 汽车产业园的发展重点 | 第71-72页 |
| 6.2 提高园区绿色供应链经济绩效的建议 | 第72-73页 |
| 6.2.1 重点增加绿色研发投入 | 第72-73页 |
| 6.2.2 加强汽车产业产学研合作创新 | 第73页 |
| 6.3 提高园区绿色供应链运作绩效的建议 | 第73-75页 |
| 6.3.1 优化汽车零部件及配套企业体系 | 第73-74页 |
| 6.3.2 培育汽车后市场产业集群 | 第74页 |
| 6.3.3 加强信息服务平台建设 | 第74页 |
| 6.3.4 完善汽车产业投融资体系建设 | 第74-75页 |
| 6.3.5 加大对绿色供应链的宣传力度 | 第75页 |
| 6.4 提高园区绿色供应链环境绩效的建议 | 第75-77页 |
| 6.4.1 建立完善的环境管理体系 | 第75-76页 |
| 6.4.2 制定和完善与园区环境相关的政策法规 | 第76-77页 |
| 7 结论与展望 | 第77-79页 |
| 7.1 主要结论 | 第77页 |
| 7.2 研究展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 附录 1 | 第83-85页 |
| 附录 2 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
| 攻读学位期间主要研究成果 | 第91页 |
