| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.1 浅谈机车 | 第10-11页 |
| 1.1.2 目前国内外机车引车入库方式及其分析 | 第11-13页 |
| 1.2 课题研究的目的及意义 | 第13-14页 |
| 1.3 DC/DC电源的国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 机车移库的运行环境分析及电源要求 | 第15-16页 |
| 1.5 论文的结构及其研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 DC/DC变换器主电路的研究 | 第18-32页 |
| 2.1 系统总体方案的设计 | 第18页 |
| 2.2 DC/DC变换器主电路的拓扑结构的分析及其选择 | 第18-24页 |
| 2.3 DC/DC变换器主电路 | 第24-31页 |
| 2.3.1 全桥直流变换的控制方式 | 第24-27页 |
| 2.3.2 全桥式直流变换器的工作过程分析 | 第27-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 主电路控制方法研究 | 第32-41页 |
| 3.1 电路控制方法 | 第32页 |
| 3.2 仿真软件简介 | 第32-33页 |
| 3.3 开关电源仿真系统设计 | 第33-34页 |
| 3.4 全桥式直流变换电路仿真系统的设计 | 第34-35页 |
| 3.5 全桥式直流变换电路控制方法的研究 | 第35-37页 |
| 3.6 双环控制方式下全桥式直流变换电路的仿真分析 | 第37-40页 |
| 3.7 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 全桥式DC/DC电源样机的硬件电路设计 | 第41-61页 |
| 4.1 样机主要参数 | 第41页 |
| 4.2 样机的设计框图 | 第41-42页 |
| 4.3 高频隔离变压器的设计 | 第42-45页 |
| 4.4 样机主电路的设计及主要元器件选型 | 第45-49页 |
| 4.4.1 全桥逆变电路中开关管的选择及注意事项 | 第45-46页 |
| 4.4.2 保护电路 | 第46-47页 |
| 4.4.3 输出整流滤波电路 | 第47-49页 |
| 4.5 样机PWM控制电路设计 | 第49-52页 |
| 4.5.1 控制芯片UC3875简介 | 第49-50页 |
| 4.5.2 芯片外围电路设计 | 第50-51页 |
| 4.5.3 控制电路主要参数的整定 | 第51-52页 |
| 4.6 样机驱动电路设计 | 第52-54页 |
| 4.6.1 驱动电路方案选择 | 第52-53页 |
| 4.6.2 驱动电路分析 | 第53-54页 |
| 4.7 样机反馈电路的设计 | 第54-55页 |
| 4.8 样机辅助电源的设计 | 第55-60页 |
| 4.8.1 辅助电源主电路 | 第56-57页 |
| 4.8.2 辅助电源的控制芯片HV9120 | 第57-58页 |
| 4.8.3 辅助电源驱动电路工作原理 | 第58-59页 |
| 4.8.4 辅助电源的芯片供电电路 | 第59-60页 |
| 4.9 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 实验测试结果及其分析 | 第61-74页 |
| 5.1 实验电路原理图 | 第61-62页 |
| 5.2 实验电路PCB图 | 第62页 |
| 5.3 实验电路实物图 | 第62-63页 |
| 5.4 额定工况下实验测试的波形图及其分析 | 第63-68页 |
| 5.4.1 UC3875的PWM输出波形 | 第63-64页 |
| 5.4.2 MOS管的PWM控制波形与驱动波形 | 第64-66页 |
| 5.4.3 高频隔离变压器原边与副边的波形 | 第66-67页 |
| 5.4.4 样机的输出电压波形 | 第67-68页 |
| 5.5 样机调试结果分析 | 第68-72页 |
| 5.5.1 样机整机效率测试 | 第68-71页 |
| 5.5.2 样机负载调整率测试 | 第71页 |
| 5.5.3 样机输入调整分析 | 第71-72页 |
| 5.6 本章小结 | 第72-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-77页 |
| 6.1 总结 | 第74-75页 |
| 6.2 展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |