基于可靠性的汽轮机基础的动力优化设计

摘要	第4-5页
Abstract	第5页
1 绪论	第8-15页
1．1 汽轮发电机基础设计的研究进展	第8-9页
1．2 我国对于汽轮机基础动力优化设计的研究	第9-12页
1．3 基于可靠性的动力优化设计研究进展	第12-14页
1．4 本文所做的工作	第14-15页
2 结构动力响应及基于可靠性的动力优化	第15-37页
2．1 引言	第15-16页
2．2 基于可靠性的汽轮机基础框架结构模型的建立	第16-21页
2．3 可靠性约束条件的显式表达	第21-25页
2．4 结构的动力响应及灵敏度分析	第25-29页
2．4．1 根据振形叠加法求解关切点位移	第25-26页
2．4．2 求解目标函数对设计变量的敏度	第26-29页
2．5 迁移式子空间迭代法	第29-37页
3 汽轮机基础的动力优化设计	第37-42页
3．1 对结构动力优化发展历史的回顾	第37-40页
3．2 汽轮机基础的多目标动力优化模型的求解	第40-42页
4 基于可靠性动力优化的程序实现和数值算例	第42-53页
4．1 基于可靠性的汽轮机基础动力优化程序实现	第42-43页
4．2 程序流程图	第43-44页
4．3 算例	第44-51页
4．4 结论	第51-53页
5 结论和展望	第53-54页
参考文献	第54-56页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况	第56-57页
致谢	第57-58页
大连理工大学学位论文版权使用授权书	第58页