| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题背景与来源 | 第8页 |
| 1.2 论文研究目的及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究现状及分析 | 第9-13页 |
| 1.3.1 船舶建造过程的研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3.2 传统RCPSP问题研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.3 非平凡资源的调度问题研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 非平凡资源约束和传统资源约束问题对比 | 第13-14页 |
| 1.5 论文研究内容及章节安排 | 第14-16页 |
| 第2章 船舶建造中非平凡资源项目调度问题研究 | 第16-39页 |
| 2.1 船舶建造过程分析 | 第16-18页 |
| 2.2 空间资源项目调度问题 | 第18-23页 |
| 2.2.1 空间资源的特征，分类及度量 | 第18-19页 |
| 2.2.2 空间资源的非平凡约束 | 第19-20页 |
| 2.2.3 调度模型及算法流程 | 第20-23页 |
| 2.3 任务可拆分项目调度问题 | 第23-33页 |
| 2.3.1 调度模型的建立 | 第23-25页 |
| 2.3.2 算法设计与实现 | 第25-33页 |
| 2.4 算法测试及结果分析 | 第33-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 基于船舶建造柔性资源的任务可拆分调度问题研究 | 第39-64页 |
| 3.1 问题描述 | 第39-42页 |
| 3.1.1 柔性资源的度量 | 第39-41页 |
| 3.1.2 柔性资源的任务可拆分问题 | 第41-42页 |
| 3.2 模型的建立 | 第42-44页 |
| 3.3 算法的设计与实现 | 第44-52页 |
| 3.3.1 柔性资源的分派规则 | 第44-49页 |
| 3.3.2 基于柔性资源任务可拆分算法总步骤 | 第49-52页 |
| 3.4 算例测试及结果分析 | 第52-63页 |
| 3.4.1 柔性资源占有比例对项目调度的影响 | 第54-57页 |
| 3.4.2 拥有不同技能柔性资源的比例不同对项目调度的影响 | 第57-63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第4章 船舶调度系统的设计与实现 | 第64-76页 |
| 4.1 系统设计 | 第64-65页 |
| 4.2 功能设计与实现 | 第65-75页 |
| 4.2.1 算例生成模块 | 第65-70页 |
| 4.2.2 配置结果展示模块 | 第70-75页 |
| 4.3 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 致谢 | 第83页 |