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基于IPv6的智能网联汽车信息分发系统的设计与实现

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 课题背景与研究意义第9-11页
    1.2 国内外研究现状第11-15页
        1.2.1 国外研究现状第12-13页
        1.2.2 国内研究现状第13-15页
    1.3 论文主要工作第15-16页
    1.4 论文组织结构第16-17页
第二章 信息分发系统的关键技术与开发平台第17-28页
    2.1 IEEE802.11 p协议分析第17-19页
        2.1.1 802.11 p协议特性第17-19页
        2.1.2 实验室关于802.11 p的工作总结第19页
    2.2 GeoNetworking协议分析第19-24页
        2.2.1 GeoNetworking简介第19-20页
        2.2.2 协议架构及帧结构分析第20-22页
        2.2.3 GeoNetworking路由选择算法第22-24页
    2.3 使用IPv6与GeoNetworking的原因第24页
    2.4 信息分发系统的开发平台第24-27页
        2.4.1 软件开发平台第24-25页
        2.4.2 硬件开发平台第25-27页
    2.5 本章小结第27-28页
第三章 信息分发系统的设计与实现第28-46页
    3.1 系统组成与功能分析第28-34页
        3.1.1 系统组成第28-31页
        3.1.2 系统主要功能第31-34页
    3.2 IPv6 NAT的实现第34-37页
        3.2.1 NAT简介第35页
        3.2.2 配置内核模块第35-36页
        3.2.3 配置NAT规则第36-37页
    3.3 GeoNetworking协议的实现第37-42页
        3.3.1 C2CNet的主要组成模块第37-38页
        3.3.2 改进路由转发算法第38-40页
        3.3.3 其它改进项第40-42页
    3.4 RS信息分发算法的实现第42-45页
        3.4.1 搭建RS开发环境第42-43页
        3.4.2 实现信息分发算法第43-45页
    3.5 本章小结第45-46页
第四章 信息分发系统的应用场与性能测试第46-60页
    4.1 系统配置与部署第46-49页
        4.1.1 系统配置第46-47页
        4.1.2 部署OBU和RSU第47-49页
    4.2 典型应用场景第49-52页
        4.2.1 校园道路车流量调节第49-50页
        4.2.2 路口防碰撞预警第50-52页
        4.2.3 前方急刹车预警第52页
    4.3 系统性能测试第52-59页
        4.3.1 多跳路由测试第52-54页
        4.3.2 通信距离测试第54-55页
        4.3.3 IPv6 NAT测试第55-57页
        4.3.4 GeoNetworking路由算法性能对比第57-59页
    4.4 本章小结第59-60页
第五章 总结与展望第60-62页
    5.1 论文总结第60-61页
    5.2 论文展望第61-62页
参考文献第62-66页
致谢第66-67页
硕士期间论文与专利第67页

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