影响微表处噪音关键因素及测试方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 低噪音微表处国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 低噪音微表处国外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 低噪音微表处国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 低噪音微表处路面研究现状分析 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 微表处路面噪音机理分析 | 第18-25页 |
| 2.1 声学基础知识 | 第18-19页 |
| 2.2 轮胎/路面噪声形成机理分析 | 第19-23页 |
| 2.2.1 噪声的评价指标 | 第19-20页 |
| 2.2.2 轮胎/路面噪声的组成 | 第20-21页 |
| 2.2.3 轮胎/路面的噪声形成 | 第21-23页 |
| 2.3 低噪音路面降噪原理分析 | 第23-24页 |
| 2.3.1 路面降噪的三个基本原理 | 第23-24页 |
| 2.3.2 影响路面降噪的环境因素 | 第24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 微表处试件制备及性能测试 | 第25-32页 |
| 3.1 原材料 | 第25-27页 |
| 3.1.1 微表处用乳化沥青 | 第25-26页 |
| 3.1.2 纤维 | 第26-27页 |
| 3.1.3 橡胶粉 | 第27页 |
| 3.1.4 矿料 | 第27页 |
| 3.2 微表处混合料设计 | 第27-30页 |
| 3.3 微表处试件性能测试 | 第30页 |
| 3.4 微表处试验试件的制备 | 第30-32页 |
| 第四章 微表处噪音测试系统研究 | 第32-48页 |
| 4.1 路面噪声检测及评价模型 | 第32-34页 |
| 4.1.1 国外轮胎/路面噪声检测综述 | 第32-34页 |
| 4.1.2 我国轮胎/路面噪声检测技术的发展 | 第34页 |
| 4.2 基于小型加速加载平台的噪音测试装置研究 | 第34-47页 |
| 4.2.1 噪音测试装置的研制 | 第34-38页 |
| 4.2.2 噪音测定装置的试验考察 | 第38-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 微表处噪音评价方法研究 | 第48-60页 |
| 5.1 “间接法”各指标 | 第48-49页 |
| 5.2 构造深度评价法 | 第49-51页 |
| 5.3 BPN（摆值）评价法 | 第51页 |
| 5.4 2D&3D灰度值评价法 | 第51-53页 |
| 5.5 各评价指标及微表处噪音各影响因素综合分析 | 第53-58页 |
| 5.5.1 相关性分析 | 第53-55页 |
| 5.5.2 各指标数据拟合分析 | 第55-57页 |
| 5.5.3 综合评价模型验证 | 第57-58页 |
| 5.6 本章小结 | 第58-60页 |
| 第六章 影响微表处噪音因素研究 | 第60-66页 |
| 6.1 影响微表处噪音因素理论分析 | 第60页 |
| 6.2 参照微表处噪音、振动加速度 | 第60-61页 |
| 6.3 微表处噪音因素试验分析 | 第61-65页 |
| 6.3.1 基于直接噪音测试结果的分析 | 第61-62页 |
| 6.3.2 级配对微表处噪音的影响研究 | 第62-63页 |
| 6.3.3 纤维微表处噪音实验研究 | 第63-64页 |
| 6.3.4 橡胶微表处噪音实验研究 | 第64-65页 |
| 6.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第七章 结论及展望 | 第66-69页 |
| 7.1 研究结论 | 第66-67页 |
| 7.2 微表处噪音控制建议 | 第67页 |
| 7.3 进一步研究与展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 在学期间发表的论文及参与的科研项目 | 第73页 |
