大跨度钢管混凝土系杆拱桥的静动力研究及关键节点应力分析
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第19-31页 |
| 1.1 引言 | 第19页 |
| 1.2 拱桥的发展简史与应用现状 | 第19-20页 |
| 1.3 大跨度钢拱桥的发展历史和现状 | 第20-27页 |
| 1.3.1 钢拱桥在国外的发展状况 | 第20-24页 |
| 1.3.2 钢拱桥在国内的发展状况 | 第24-25页 |
| 1.3.3 钢拱桥造型的追求和结构的异化 | 第25-27页 |
| 1.4 钢管混凝土拱桥的发展和研究现状 | 第27-28页 |
| 1.5 本文的主要工作 | 第28-31页 |
| 1.5.1 本文的研究背景、目的和方法 | 第28-29页 |
| 1.5.2 本文的主要研究内容 | 第29-31页 |
| 第二章 静力分析 | 第31-53页 |
| 2.1 工程概况 | 第31-34页 |
| 2.1.1 总体设计 | 第31-32页 |
| 2.1.2 结构形式与设计要点 | 第32-33页 |
| 2.1.3 施工方法 | 第33-34页 |
| 2.2 模型建立 | 第34页 |
| 2.3 静力分析 | 第34-52页 |
| 2.3.1 恒载作用效应分析 | 第35-37页 |
| 2.3.2 活载作用效应分析 | 第37-39页 |
| 2.3.3 荷载组合效应分析 | 第39-52页 |
| 2.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第三章 拱脚受力分析 | 第53-63页 |
| 3.1 引言 | 第53页 |
| 3.2 结构构造 | 第53-54页 |
| 3.3 计算方法 | 第54-55页 |
| 3.4 三维有限元模型 | 第55-56页 |
| 3.5 结果分析 | 第56-62页 |
| 3.5.1 工况1作用下结果 | 第56-59页 |
| 3.5.2 工况2作用下结果 | 第59-62页 |
| 3.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 第四章 动力特性分析 | 第63-71页 |
| 4.1 引言 | 第63页 |
| 4.2 动力特性的计算及其分析 | 第63-69页 |
| 4.2.1 动力特性的计算结果 | 第63-68页 |
| 4.2.2 动力特性的结果分析 | 第68-69页 |
| 4.3 本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 反应谱法抗震分析 | 第71-109页 |
| 5.1 引言 | 第71页 |
| 5.2 反应谱曲线的确定 | 第71-72页 |
| 5.3 反应谱分析结果 | 第72-107页 |
| 5.3.1 纵向输入结果 | 第72-78页 |
| 5.3.2 横向输入结果 | 第78-84页 |
| 5.3.3 竖向输入结果 | 第84-90页 |
| 5.3.4 横向和纵向组合输入结果 | 第90-96页 |
| 5.3.5 竖向和纵向组合输入结果 | 第96-102页 |
| 5.3.6 横向和竖向组合输入结果 | 第102-107页 |
| 5.4 本章小结 | 第107-109页 |
| 第六章 结论与展望 | 第109-111页 |
| 6.1 全文总结 | 第109-110页 |
| 6.2 工作展望 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-114页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第114页 |
