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并联式六自由度液压运动平台的分析与研究

致谢第7-8页
摘要第8-9页
ABSTRACT第9页
插图清单第12-14页
表格清单第14-15页
第一章 绪论第15-21页
    1.1 课题来源和研究意义第15页
    1.2 六自由度并联机构介绍第15-17页
        1.2.1 六自由度并联机构发展概述第16-17页
        1.2.2 并联机构的特点第17页
    1.3 六自由度并联机构的应用第17-19页
    1.4 课题研究的内容和研究方法第19-21页
第二章 并联六自由度运动平台的结构分析与设计第21-37页
    2.1 平台机构形式介绍第21页
    2.2 Stewart并联平台的机构分析第21-22页
    2.3 六自由度并联机构的运动学分析第22-26页
        2.3.1 机构的位置反解第22-24页
        2.3.2 机构的位置正解第24-26页
    2.4 六自由度平台的机构设计第26-31页
        2.4.1 六自由度平台主要技术要求第26-27页
        2.4.2 六自由度平台结构参数设计第27页
        2.4.3 六自由度运动平台建模仿真第27-31页
    2.5 基于虚拟样机的仿真分析第31-36页
        2.5.1 平台机构设计验证第31-34页
        2.5.2 伺服油缸驱动力仿真分析第34-36页
    2.6 本章小结第36-37页
第三章 运动平台液压伺服系统设计第37-49页
    3.1 六自由度运动平台液压伺服系统介绍第37页
    3.2 液压系统的设计第37-44页
        3.2.1 油源形式选择第37-38页
        3.2.2 伺服系统控制方式的选择第38页
        3.2.3 六自由度平台液压伺服系统设计第38-39页
        3.2.4 伺服油缸设计第39页
        3.2.5 液压泵的选型第39-42页
        3.2.6 伺服阀的选择第42-43页
        3.2.7 位移传感器的选型第43-44页
    3.3 基于AMESim的液压系统建模仿真第44-48页
        3.3.1 AMESim简介第44页
        3.3.2 基于AMESim的建模方法与步骤第44-46页
        3.3.3 液压系统仿真验证分析第46-48页
    3.4 本章小结第48-49页
第四章 单通道电液伺服控制系统动态特性分析第49-67页
    4.1 引言第49页
    4.2 阀控缸的基本方程第49-59页
        4.2.1 定义伺服阀负载流量和负载压力第49-50页
        4.2.2 当x_v≥0时,伺服阀控非对称缸系统数学模型第50-54页
        4.2.3 当x_v<0时,伺服阀控非对称缸系统数学模型第54-58页
        4.2.4 伺服放大器传递函数确定第58页
        4.2.5 位移传感器传递函数的确定第58页
        4.2.6 伺服阀传递函数的确定第58-59页
    4.3 伺服阀控伺服缸系统传递函数确定第59-60页
    4.4 单通道电液控制系统动态特性分析第60-66页
        4.4.1 活塞杆伸出时的液压系统特性分析第60-63页
        4.4.2 活塞杆缩回时的液压系统特性分析第63-66页
    4.5 本章小结第66-67页
第五章 并联六自由度运动平台控制系统设计第67-83页
    5.1 引言第67页
    5.2 常规PID控制和模糊控制技术简介第67-73页
        5.2.1 常规PID控制系统简介第67-71页
        5.2.2 模糊控制技术简介第71-73页
    5.3 基于MATLAB的模糊控制器设计与仿真第73-78页
        5.3.1 模糊PID控制器设计第73-76页
        5.3.2 基于Simulink的电液伺服系统仿真第76-78页
    5.4 并联六自由度运动平台控制系统设计第78-82页
        5.4.1 工作原理第78-79页
        5.4.2 控制平台硬件模块选型第79-80页
        5.4.3 平台控制系统软件模块的分析与设计第80-82页
    5.5 本章小结第82-83页
第六章 总结与展望第83-85页
    6.1 总结第83页
    6.2 展望第83-85页
参考文献第85-88页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况第88页

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