沥青路面结构性使用性能研究

第一章 绪论	第6-10页
1.1 课题的提出	第6-7页
1.2 国内外研究现状	第7-8页
1.3 本文的研究内容及技术路线	第8-10页
第二章 道路结构力学计算理论	第10-22页
2.1 路面力学计算理论概述	第10-11页
2.2 多层弹性层状体系理论	第11-17页
2.3 路面的破坏形式和强度理论	第17-20页
2.4 沥青路面温度应力计算理论	第20-22页
第三章 陕西省典型路面结构	第22-33页
3.1 沥青面层计算模型	第22-25页
3.2 典型路面有效温度的确定	第25-33页
第四章 沥青面层高温稳定性能分析	第33-49页
4.1 沥青面层高温变形概述	第33-34页
4.2 沥青面层高温变形评价指标分析	第34-36页
4.3 沥青面层抗车辙区域分析	第36-47页
4.4 本章小结	第47-49页
第五章 沥青面层抗疲劳性能分析	第49-59页
5.1 沥青混合料疲劳概述	第49-50页
5.2 沥青面层疲劳破坏评价指标分析	第50-51页
5.3 沥青面层抗疲劳破坏区域分析	第51-57页
5.4 本章小结	第57-59页
第六章 沥青面层抗低温缩裂性能分析	第59-70页
6.1 沥青路面低温缩裂概述	第59-63页
6.2 沥青温度应力计算理论	第63-64页
6.3 沥青路面抗低温缩裂区域分析	第64-68页
6.4 本章小结	第68-70页
第七章 主要结论及进一步的建议	第70-72页
7.1 主要结论	第70-71页
7.2 进一步的建议	第71-72页
参考文献	第72-75页
致谢	第75页