| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.2 研究意义 | 第7-8页 |
| 1.3 国内外研究现状及相关理论基础综述 | 第8-10页 |
| 1.3.1 国内外研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3.2 相关理论基础 | 第9-10页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第10-12页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第11-12页 |
| 第二章 产业集群及产业集群物流理论 | 第12-21页 |
| 2.1 集群化产业发展理论 | 第12-13页 |
| 2.1.1 关于产业集群 | 第12页 |
| 2.1.2 关于工业园区 | 第12页 |
| 2.1.3 产业集群发展模型 | 第12-13页 |
| 2.2 产业集群的物流理论 | 第13-17页 |
| 2.2.1 物流与供应链 | 第13-14页 |
| 2.2.2 3PL、4PL 和 5PL 理论 | 第14-16页 |
| 2.2.3 区域物流理论 | 第16-17页 |
| 2.3 产业集群物流的内涵 | 第17-20页 |
| 2.3.1 产业集群是一个隐性的物流系统 | 第17-18页 |
| 2.3.2 现代物流在产业集群发展中的作用 | 第18页 |
| 2.3.3 产业集群发展的物流服务战略 | 第18-19页 |
| 2.3.4 产业集群物流的内涵 | 第19-20页 |
| 2.4 国内产业集群物流的发展趋势 | 第20-21页 |
| 2.4.1 私营化 | 第20页 |
| 2.4.2 信息化和一体化 | 第20页 |
| 2.4.3 绿色物流 | 第20页 |
| 2.4.4 精益物流 | 第20页 |
| 2.4.5 电子商务物流 | 第20页 |
| 2.4.6 国际物流和供应链物流 | 第20-21页 |
| 第三章 吉安产业集群及其物流发展概况 | 第21-37页 |
| 3.1 吉安产业集群经济的发展 | 第21-34页 |
| 3.1.1 吉安园区产业集群发展的优劣分析 | 第24-27页 |
| 3.1.2 园区产业集群发展的规划 | 第27-28页 |
| 3.1.3 园区内特色产业集群 | 第28-34页 |
| 3.2 吉安市产业集群内物流发展现状 | 第34-37页 |
| 3.2.1 基于产业集群的吉安物流发展概况 | 第34-35页 |
| 3.2.2 吉安产业集群物流发展面临的挑战 | 第35-37页 |
| 第四章 吉安产业集群物流服务的发展模式 | 第37-46页 |
| 4.1 物流服务发展模式选择依据 | 第37页 |
| 4.2 吉安产业集群物流服务的治理模式 | 第37-39页 |
| 4.3 吉安产业集群物流服务模式的表现形式 | 第39-46页 |
| 4.3.1 自营物流模式 | 第39-40页 |
| 4.3.2 物流外包模式 | 第40-44页 |
| 4.3.3 物流联盟模式 | 第44-46页 |
| 第五章 吉安产业集群物流服务发展的保障性措施 | 第46-50页 |
| 5.1 加大政府的扶持力度 | 第46-47页 |
| 5.2 加快基础设施及信息建设 | 第47-48页 |
| 5.3 推广先进的物流技术 | 第48页 |
| 5.4 培育与引进实力强的第三方物流企业 | 第48-49页 |
| 5.5 从区域的角度来协调产业集群发展和物流园区规划 | 第49页 |
| 5.6 构建适合集群中小企业发展的物流信息共享平台 | 第49-50页 |
| 第六章 结论与展望 | 第50-52页 |
| 6.1 结论 | 第50页 |
| 6.2 展望 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |