基于OpenGL的微观交通仿真的三维实时场景的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 交通仿真研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 典型交通仿真软件 | 第12-13页 |
| 1.4 论文主要工作及创新 | 第13-15页 |
| 第二章 微观交通仿真理论基础 | 第15-25页 |
| 2.1 微观交通仿真模型 | 第15-19页 |
| 2.1.1 发车模型 | 第15页 |
| 2.1.2 跟驰模型 | 第15-17页 |
| 2.1.3 换道模型 | 第17-19页 |
| 2.2 OPENGL图形库 | 第19-25页 |
| 2.2.1 OpenGL简介 | 第19-20页 |
| 2.2.2 三维空间变换 | 第20-25页 |
| 第三章 基础场景建模 | 第25-37页 |
| 3.1 LOD地形 | 第25-28页 |
| 3.1.1 LOD简介 | 第25-26页 |
| 3.1.2 场景地形 | 第26-28页 |
| 3.2 天空顶 | 第28-31页 |
| 3.3 3DS模型导入 | 第31-34页 |
| 3.3.1 3DS文件格式 | 第31-32页 |
| 3.3.2 加载3DS模型 | 第32-34页 |
| 3.4 场景漫游 | 第34-37页 |
| 第四章 仿真优化和特效 | 第37-45页 |
| 4.1 场景光照和阴影 | 第37-41页 |
| 4.1.1 微观交通仿真阴影生成特点 | 第37页 |
| 4.1.2 常见阴影生成算法分析 | 第37-38页 |
| 4.1.3 动态阴影生成 | 第38-41页 |
| 4.2 车辆视点追踪 | 第41-43页 |
| 4.2.1 三维场景拾取 | 第41-42页 |
| 4.2.2 视点追踪 | 第42-43页 |
| 4.3 OPENGL硬件加速技术 | 第43-45页 |
| 第五章 系统设计与实现 | 第45-54页 |
| 5.1 软件设计架构 | 第45-48页 |
| 5.1.1 多线程编程 | 第47-48页 |
| 5.2 场景管理 | 第48-52页 |
| 5.2.1 场景分层结构 | 第48-50页 |
| 5.2.2 场景LOD | 第50-52页 |
| 5.3 实验验证 | 第52-54页 |
| 第六章 总结展望 | 第54-57页 |
| 6.1 本文所做工作 | 第54页 |
| 6.2 进一步研究展望 | 第54-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
