客机总体分析平台CTAP的开发
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第16-21页 |
| 1.1 客机总体综合分析平台的意义 | 第16页 |
| 1.1.1 客机总体设计流程 | 第16页 |
| 1.1.2 客机总体综合分析平台的意义 | 第16页 |
| 1.2 客机综合设计工具发展状况 | 第16-19页 |
| 1.2.1 历史发展 | 第16-17页 |
| 1.2.2 典型客机综合设计分析平台 | 第17-19页 |
| 1.3 民航运输机分析平台（CTAP） | 第19-20页 |
| 1.4 本文内容 | 第20-21页 |
| 第二章 各学科（子模块）的理论方法 | 第21-58页 |
| 2.1 推进系统 | 第21-24页 |
| 2.1.1 推力特性 | 第21-23页 |
| 2.1.2 油耗特性 | 第23-24页 |
| 2.1.3 非标准大气温度对发动机特性的影响 | 第24页 |
| 2.1.4“涵道比”等发动机特征参数的影响 | 第24页 |
| 2.2 几何模型与主要几何参数的计算 | 第24-32页 |
| 2.2.1 双段式机翼外形 | 第24-25页 |
| 2.2.2 机翼参考面积及弦长计算 | 第25-28页 |
| 2.2.3 其他部件的几何模型与浸润面积 | 第28-30页 |
| 2.2.4 内部容积 | 第30-32页 |
| 2.3 气动特性 | 第32-34页 |
| 2.3.1 干净构型 | 第32-33页 |
| 2.3.2 低速构型 | 第33-34页 |
| 2.4 重量重心 | 第34-42页 |
| 2.4.1 重量分类 | 第34页 |
| 2.4.2 部件结构重量计算 | 第34-35页 |
| 2.4.3 各系统重量计算 | 第35-40页 |
| 2.4.4 重心位置估算 | 第40-42页 |
| 2.5 起落架初步设计及其重量估算 | 第42-47页 |
| 2.5.1 起落架位置 | 第42-44页 |
| 2.5.2 轮胎轮毂尺寸及重量 | 第44-45页 |
| 2.5.3 刹车装置尺寸及重量 | 第45-46页 |
| 2.5.4 缓冲支柱尺寸及重量 | 第46页 |
| 2.5.5 B737-800算例 | 第46-47页 |
| 2.6 典型性能参数计算 | 第47-51页 |
| 2.6.1 起飞性能 | 第47-49页 |
| 2.6.2 着陆性能 | 第49-50页 |
| 2.6.3 航线性能 | 第50-51页 |
| 2.7 操纵性稳定性分析 | 第51-56页 |
| 2.7.1 纵向静稳定性和操纵性 | 第51-52页 |
| 2.7.2 横航向静稳定性和操纵性 | 第52-54页 |
| 2.7.3 动稳定性 | 第54-56页 |
| 2.8 成本 | 第56-57页 |
| 2.8.1 DOC的构成 | 第56页 |
| 2.8.2 DOC的计算方法 | 第56-57页 |
| 2.9 小结 | 第57-58页 |
| 第三章 基于代理模型的总体参数敏感性分析 | 第58-65页 |
| 3.1 代理模型 | 第58-61页 |
| 3.1.1 实验设计 | 第58-59页 |
| 3.1.2 样本点分析 | 第59页 |
| 3.1.3 代理模型建立 | 第59-60页 |
| 3.1.4 代理模型的检验 | 第60-61页 |
| 3.2 参数敏感性分析 | 第61-62页 |
| 3.3 分析结果可视化 | 第62-64页 |
| 3.3.1 单参数敏感性分析 | 第62页 |
| 3.3.2 组合参数敏感性分析 | 第62-64页 |
| 3.4 小结 | 第64-65页 |
| 第四章 CTAP的构架与用户界面开发 | 第65-70页 |
| 4.1 平台开发环境 | 第65页 |
| 4.2 CTAP组织框架 | 第65-66页 |
| 4.3 用户界面开发方法 | 第66-70页 |
| 4.3.1 Matlab/GUI简介及步骤 | 第66页 |
| 4.3.2 设计原则 | 第66-67页 |
| 4.3.3 界面基本元素 | 第67页 |
| 4.3.4 CTAP界面 | 第67-70页 |
| 第五章 关键子模块验证及平台应用示例 | 第70-91页 |
| 5.1 主要子模块验证 | 第70-73页 |
| 5.1.1 气动子模块验证 | 第70页 |
| 5.1.2 重量子模块验证 | 第70-72页 |
| 5.1.3 性能子模块验证 | 第72-73页 |
| 5.2 应用算例 | 第73-91页 |
| 5.2.1 输出的报告 | 第75-85页 |
| 5.2.2 输出的图形和曲线 | 第85-91页 |
| 第六章 总结与展望 | 第91-93页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第91-92页 |
| 6.2 CTAP的特点 | 第92页 |
| 6.3 进一步工作 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 攻读硕士学位期间发表（录用）论文情况 | 第97页 |
