单煤层采空区公路隧道施工力学行为研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-27页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-25页 |
| 1.2.1 采空区隧道的勘察设计 | 第14页 |
| 1.2.2 采空区隧道的物探 | 第14-15页 |
| 1.2.3 采空区隧道的处治技术 | 第15-21页 |
| 1.2.4 采空区隧道的稳定性分析 | 第21-25页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第25-27页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第25页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第25页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第25页 |
| 1.3.4 技术路线 | 第25-27页 |
| 第2章 采空区的分类及材料参数 | 第27-33页 |
| 2.1 采空区的分类 | 第27-30页 |
| 2.1.1 采空区及三带的划分 | 第27-28页 |
| 2.1.2 采空区和煤层厚度的分类 | 第28页 |
| 2.1.3 采空区冒落带、裂隙带的计算方法 | 第28-30页 |
| 2.1.4 采空区应力场的变化过程 | 第30页 |
| 2.2 材料参数 | 第30-33页 |
| 2.2.1 采空区段围岩参数 | 第30-31页 |
| 2.2.2 采空区段初期支护参数 | 第31-33页 |
| 第3章 高速公路隧道穿越采空区地层二维数值分析 | 第33-73页 |
| 3.1 隧道与上覆采空区的安全间距研究 | 第33-54页 |
| 3.1.1 不同煤层厚度安全间距研究 | 第33-46页 |
| 3.1.2 不同倾角安全间距研究 | 第46-54页 |
| 3.2 隧道与下伏采空区的安全间距研究 | 第54-70页 |
| 3.2.1 不同煤层厚度安全间距研究 | 第54-61页 |
| 3.2.2 不同倾角安全间距研究 | 第61-70页 |
| 3.3 本章小结 | 第70-73页 |
| 3.3.1 穿越采空区隧道的安全开挖间距 | 第70-71页 |
| 3.3.2 横断面内隧道开挖规律 | 第71-73页 |
| 第4章 采空区隧道开挖室内相似模型试验研究 | 第73-89页 |
| 4.1 相似关系 | 第73-78页 |
| 4.1.1 相似定理 | 第73-74页 |
| 4.1.2 试验相似关系的确定 | 第74-75页 |
| 4.1.3 试验原型及相似材料 | 第75-78页 |
| 4.2 施工全过程相似模拟试验 | 第78-81页 |
| 4.2.1 试验装置 | 第78页 |
| 4.2.2 量测系统 | 第78-80页 |
| 4.2.3 试验步骤及试验工况 | 第80-81页 |
| 4.3 试验结果与分析 | 第81-88页 |
| 4.3.1 采空区地层移动及隧道拱顶下沉 | 第81-84页 |
| 4.3.2 初期支护与围岩的接触土压力 | 第84-85页 |
| 4.3.3 初期支护内力 | 第85-88页 |
| 4.4 本章小结 | 第88-89页 |
| 第5章 高速公路隧道穿越采空区地层三维数值分析 | 第89-110页 |
| 5.1 三维数值模型的建立 | 第89-91页 |
| 5.2 采空区对隧道稳定性的纵向影响 | 第91-102页 |
| 5.2.1 计算工况 | 第91页 |
| 5.2.2 结果分析 | 第91-102页 |
| 5.3 支护参数对隧道稳定性的纵向影响 | 第102-108页 |
| 5.3.1 计算工况 | 第102页 |
| 5.3.2 结果分析 | 第102-108页 |
| 5.4 本章小结 | 第108-110页 |
| 第6章 结论 | 第110-113页 |
| 穿越果空区地层时隧道开挖的安全距离 | 第110页 |
| 安全距离内系空区隧道开挖规律总结 | 第110-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
| 参考文献 | 第114-120页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参与科研项目 | 第120页 |
