交通激励下聊城光岳楼木结构的动力响应分析及评估
| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3 问题的提出 | 第15页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第15-16页 |
| 1.5 论文创新点 | 第16-18页 |
| 第二章 光岳楼地面交通振动监测及数据处理分析 | 第18-46页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 光岳楼概况 | 第18-21页 |
| 2.3 振动测试方案 | 第21-32页 |
| 2.4 测试数据预处理 | 第32-38页 |
| 2.5 测试数据分析 | 第38-42页 |
| 2.6 光岳楼控制监测点速度响应取值 | 第42-44页 |
| 2.7 本章小结 | 第44-46页 |
| 第三章 地面交通振动对光岳楼影响的数值分析 | 第46-61页 |
| 3.1 引言 | 第46页 |
| 3.2 模态分析 | 第46-50页 |
| 3.3 光岳楼有限元模型建立 | 第50-55页 |
| 3.4 整体有限元模型的建立 | 第55-57页 |
| 3.5 光岳楼的动力响应 | 第57-59页 |
| 3.6 本章小结 | 第59-61页 |
| 第四章 光岳楼交通振动响应评估 | 第61-66页 |
| 4.1 引言 | 第61页 |
| 4.2 国外建筑物振动评价标准 | 第61-62页 |
| 4.3 国内建筑物振动评价标准 | 第62页 |
| 4.4 木材弹性波速测试 | 第62-63页 |
| 4.5 光岳楼木结构振动评估 | 第63-65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 结论与展望 | 第66-69页 |
| 5.1 结论 | 第66-67页 |
| 5.2 展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第76页 |
