摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
注释表 | 第10-11页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 课题研究背景和意义 | 第11-15页 |
1.1.1 曲面重构技术 | 第11-13页 |
1.1.2 装配体配合面修正方法研究现状 | 第13-15页 |
1.2 需求分析 | 第15-16页 |
1.3 主要研究内容及章节安排 | 第16-19页 |
第二章 互配零件数模重构方法的确定 | 第19-36页 |
2.1 引言 | 第19页 |
2.2 重构平台及方法 | 第19-21页 |
2.3 基于PowerFit方法的互配零件数模重构 | 第21-28页 |
2.3.1 超差配合面测量点云的数据处理 | 第21-24页 |
2.3.2 超差配合面的逆向重构 | 第24-25页 |
2.3.3 重构后超差配合面的光顺性分析 | 第25-26页 |
2.3.4 新互配零件数模的生成 | 第26-28页 |
2.4 基于多截面曲面方法的互配零件数模重构 | 第28-31页 |
2.4.1 扫描线创建 | 第28-29页 |
2.4.2 样条线的生成及光顺度检测 | 第29-31页 |
2.4.3 超差配合面的逆向重构 | 第31页 |
2.5 多截面曲面与PowerFit的逆向构面误差比较 | 第31-35页 |
2.5.1 超差配合面实验件的设计 | 第31-32页 |
2.5.2 基于CATIA的逆向重构误差检测过程 | 第32-33页 |
2.5.3 多截面曲面与PowerFit逆向重构误差的实验分析 | 第33-35页 |
2.6 小结 | 第35-36页 |
第三章 超差配合面测量参数的确定 | 第36-46页 |
3.1 引言 | 第36页 |
3.2 超差配合面外形测量密度规划 | 第36-39页 |
3.2.1 测量设备与测量方式的选择 | 第36-37页 |
3.2.2 测量坐标系与设计坐标系的统一 | 第37-38页 |
3.2.3 测量引导点集的生成 | 第38-39页 |
3.3 超差配合面测量结果的仿真 | 第39-42页 |
3.3.1 激光雷达测量误差的分析 | 第39-41页 |
3.3.2 模拟测量误差程序的开发 | 第41-42页 |
3.4 超差配合面的测量参数与重构误差关系的实验研究 | 第42-45页 |
3.4.1 最佳测量规划参数的确定 | 第42-44页 |
3.4.2 重构误差不确定度的计算 | 第44-45页 |
3.5 小结 | 第45-46页 |
第四章 互配零件二次加工的配准及加工精度估算 | 第46-55页 |
4.1 引言 | 第46页 |
4.2 工件坐标系与机床坐标系的配准 | 第46-51页 |
4.2.1 工件坐标系与机床坐标系的配准方法 | 第46-47页 |
4.2.2 工件坐标系与机床坐标系的配准原理 | 第47-49页 |
4.2.3 工件坐标系与机床坐标系的配准模拟实验 | 第49-51页 |
4.3 数控机床加工精度的控制 | 第51-54页 |
4.3.1 建立工艺尺寸链模型 | 第51-53页 |
4.3.2 估算加工精度要求 | 第53-54页 |
4.4 小结 | 第54-55页 |
第五章 总结与展望 | 第55-57页 |
5.1 总结 | 第55页 |
5.2 展望 | 第55-57页 |
参考文献 | 第57-61页 |
致谢 | 第61页 |