| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 激发极化法 | 第19-25页 |
| 2.1 激发极化法的电化学理论 | 第19-21页 |
| 2.1.1 薄膜极化模型 | 第19-20页 |
| 2.1.2 颗粒极化模型 | 第20-21页 |
| 2.2 Cole-Cole模型 | 第21-22页 |
| 2.3 岩矿石电导率的频率特性 | 第22-25页 |
| 第3章 航空瞬变电磁激电效应对电磁扩散的影响 | 第25-47页 |
| 3.1 极化介质中电磁扩散正演理论 | 第25-32页 |
| 3.1.1 电磁感应方程 | 第25-26页 |
| 3.1.2 层状模型 | 第26-27页 |
| 3.1.3 电磁场表达式 | 第27-29页 |
| 3.1.4 振幅系数的递推关系 | 第29-30页 |
| 3.1.5 电流密度 | 第30-32页 |
| 3.2 精度验证 | 第32-33页 |
| 3.3 耦合项的影响大小 | 第33-34页 |
| 3.4 理论模型分析结果 | 第34-47页 |
| 3.4.1 感应电流、极化电流及总电流 | 第34-39页 |
| 3.4.2 充电率对电磁扩散特征的影响 | 第39-42页 |
| 3.4.3 电导率对电磁扩散特征的影响 | 第42-45页 |
| 3.4.4 层状极化介质对电磁扩散特征的影响 | 第45-47页 |
| 第4章 航空瞬变电磁激电效应正演模拟 | 第47-58页 |
| 4.1 航空瞬变电磁激电效应正演理论 | 第47-50页 |
| 4.1.1 频率域航空电磁响应 | 第47-48页 |
| 4.1.2 时间域航空电磁响应 | 第48-49页 |
| 4.1.3 任意波形航空瞬变电磁响应 | 第49-50页 |
| 4.2 一维层状介质的激电响应 | 第50-58页 |
| 4.2.1 航空电磁系统参数和精度验证 | 第50-51页 |
| 4.2.2 Cole-Cole模型参数对航空瞬变电磁激电响应的影响 | 第51-53页 |
| 4.2.3 层状极化模型的航空瞬变电磁激电响应 | 第53-56页 |
| 4.2.4 任意波形航空瞬变电磁响应 | 第56-58页 |
| 第5章 航空瞬变电磁激电参数反演研究 | 第58-64页 |
| 5.1 基本原理 | 第58-59页 |
| 5.2 理论模型Occam反演结果 | 第59-64页 |
| 5.2.1 理论H型层状极化模型 | 第60-61页 |
| 5.2.2 理论K型层状极化模型 | 第61-64页 |
| 第6章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-72页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |