| 中文摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 曲线梁桥概述 | 第12-14页 |
| 1.1.1 曲线梁桥的发展与应用 | 第12页 |
| 1.1.2 曲线梁桥的基本受力特点 | 第12-13页 |
| 1.1.3 曲线梁桥的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2 箱梁剪力滞效应研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 直线箱梁剪力滞效应研究状况 | 第15-16页 |
| 1.2.2 曲线箱梁剪力滞效应研究状况 | 第16-17页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 曲线箱梁剪力滞理论分析 | 第18-27页 |
| 2.1 剪力滞效应的概念 | 第18-19页 |
| 2.2 用能量变分法分析曲线箱梁的基本假定 | 第19页 |
| 2.3 总势能的计算 | 第19-23页 |
| 2.3.1 竖向挠曲应变能 | 第19-21页 |
| 2.3.2 扭转应变能 | 第21-22页 |
| 2.3.3 外荷载势能 | 第22-23页 |
| 2.3.4 总势能 | 第23页 |
| 2.4 曲线箱梁的控制微分方程和边界条件 | 第23-24页 |
| 2.5 用伽辽金数值解法求解微分方程 | 第24-26页 |
| 2.6 曲线箱梁剪力滞系数表达式 | 第26-27页 |
| 第三章 有限元模型的建立及验证 | 第27-33页 |
| 3.1 工程实例概况 | 第27-28页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第28-30页 |
| 3.3 计算模型 | 第30页 |
| 3.4 有限元模型的验证 | 第30-33页 |
| 第四章 剪力滞效应研究及结构受力分析 | 第33-57页 |
| 4.1 荷载的纵向变位对曲线钢箱梁剪力滞效应的影响 | 第33-35页 |
| 4.1.1 荷载的添加 | 第33页 |
| 4.1.2 计算并分析剪力滞系数的变化 | 第33-35页 |
| 4.2 附加纵向加载位置 | 第35-37页 |
| 4.2.1 荷载的添加 | 第35-36页 |
| 4.2.2 计算并分析剪力滞系数的变化 | 第36-37页 |
| 4.3 荷载的横向变位对曲线钢箱梁剪力滞效应的影响 | 第37-39页 |
| 4.3.1 荷载的添加 | 第37页 |
| 4.3.2 计算并分析剪力滞系数的变化 | 第37-39页 |
| 4.4 附加横向加载位置 | 第39-41页 |
| 4.4.1 荷载的添加 | 第39-40页 |
| 4.4.2 计算并分析剪力滞系数的变化 | 第40-41页 |
| 4.5 荷载纵向变位下结构受力分析 | 第41-47页 |
| 4.5.1 剪力值变化 | 第41-43页 |
| 4.5.2 弯矩值变化 | 第43-45页 |
| 4.5.3 扭矩值变化 | 第45-47页 |
| 4.6 荷载横向变位下结构受力分析 | 第47-53页 |
| 4.6.1 剪力值变化 | 第47-49页 |
| 4.6.2 弯矩值变化 | 第49-51页 |
| 4.6.3 扭矩值变化 | 第51-53页 |
| 4.7 附加的横向加载位置下结构受力分析 | 第53-57页 |
| 4.7.1 剪力值变化 | 第53-54页 |
| 4.7.2 弯矩值变化 | 第54-55页 |
| 4.7.3 扭矩值变化 | 第55-57页 |
| 第五章 直线箱梁与曲线箱梁剪力滞对比分析 | 第57-62页 |
| 5.1 理论分析的对比 | 第57-59页 |
| 5.2 剪力滞效应的对比 | 第59-62页 |
| 5.2.1 剪力滞效应的横向分布规律的对比 | 第59页 |
| 5.2.2 不同横向加载位置对剪力滞效应影响的对比 | 第59-60页 |
| 5.2.3 不同纵向加载位置对剪力滞效应影响的对比 | 第60-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 结论 | 第62-63页 |
| 6.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 图表目录 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 作者简历 | 第71页 |
