首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--勘测、设计与计算论文--勘测论文

高压富水区山岭隧道渗流场影响因素敏感度分析

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第11-18页
    1.1 本文研究的必要性第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-16页
        1.2.1 地下水渗透规律研究现状第12-13页
        1.2.2 隧道衬砌水压力的研究现状第13-14页
        1.2.3 隧道涌水研究现状第14-15页
        1.2.4 隧道结构安全性研究现状第15-16页
    1.3 本文内容及方法第16-18页
        1.3.1 研究内容第16页
        1.3.2 研究方法第16-18页
第2章 隧道渗流场基础理论与计算方法第18-24页
    2.1 地下水渗流基本理论第18-20页
        2.1.1 连续均匀介质第18-19页
        2.1.2 裂隙岩体介质第19-20页
    2.2 隧道衬砌水压力与涌水量理论计算第20-23页
        2.2.1 折减系数法第20页
        2.2.2 理论解法第20-22页
        2.2.3 数值分析法第22-23页
    2.3 隧道衬砌结构安全性分析第23-24页
第3章 基于华蓥山隧道等效衬砌结构渗流场研究第24-46页
    3.1 华蓥山隧道工程概况第24-29页
        3.1.1 工程概况第24-26页
        3.1.2 水文地质特征第26-29页
    3.2 "堵水限排"的防排水结构形式第29-30页
    3.3 等效衬砌渗流场分析第30-42页
        3.3.1 等效衬砌的概念第30-31页
        3.3.2 等效衬砌渗透系数的确定方法第31-32页
        3.3.3 数值方法渗流计算原理第32-33页
        3.3.4 等效衬砌渗透系数的确定过程第33-42页
    3.4 等效衬砌理论验证第42-45页
        3.4.1 隧道半径等效周长换算理论第42-43页
        3.4.2 复合式衬砌结构的圆形断面简化过程第43页
        3.4.3 等效衬砌水压理论验证第43-44页
        3.4.4 等效衬砌涌水量理论验证第44-45页
    3.5 本章小结第45-46页
第4章 隧道渗流场影响因素敏感度分析第46-75页
    4.1 基于轴对称解等效衬砌隧道渗流场正交试验设计第46-50页
        4.1.1 正交试验基础理论第46-49页
        4.1.2 隧道渗流场影响因素正交试验方案设计第49-50页
    4.2 隧道渗流场影响因素研究第50-73页
        4.2.1 隧道计算模型第50-52页
        4.2.2 单一工况渗流结果分析第52-62页
        4.2.3 正交试验渗流结果分析第62-73页
    4.3 本章小结第73-75页
第5章 隧道等效衬砌渗透系数有效区间分析第75-82页
    5.1 隧道计算模型第75-76页
    5.2 等效衬砌外水压力分析第76-79页
    5.3 隧道涌水量分析第79-81页
    5.4 本章小结第81-82页
第6章 结论与展望第82-84页
    6.1 本文主要研究成果与结论第82-83页
    6.2 对未来工作的展望第83-84页
致谢第84-85页
参考文献第85-88页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第88页

论文共88页,点击 下载论文
上一篇:中国旅游业行政监管研究
下一篇:芮城县电网规划